Ехал просто в SD. Переключает адекватно, автомат вполне жизнеспособен на трэке, но ручка конечно прикольнее.
Фото и видео с места аварии. Большое спасибо организатору за профессионализм и всем кто поинтересовался о состоянии здоровья. Так же огромный респект эвакуатору. Приношу извинение за доставленные неудобства организатору и участникам. Авария несомненно результат ошибки водителя. Для первого раза ехал слишком смело. Машина удар выдержала достойно. В салоне нет никаких деформаций. Оба эир бега сработали безотказно. Попытка завести двигатель оказалась успешной. Настоящее немецкое качество. http://youtu.be/zPpWHd2jyaM
Обгон справа Вы что, на гонках? Человек на мерседесе вроде не в первый раз на трэк дэе - почему тащится слева? Или просто в зеркала не смотрит? После таких видео отпадает желание участвовать, т.к есть сомнения в культуре вождения и понимания процесса у некоторых участников. Возможно, более подробный брифинг перед началом исправит дело. И, как мне показалось, въезд на подобные мероприятия нужно делать исключительно по приглашению.
Я как-то не понял смысл этой фразы - мне предлагается ехать за ним и моргать фарами чтобы он пропустил перестроившись вправо предварительно предупредив поворотником о маневре?!
Именно так. Еще раз повторю - вы не на гонках. На трек дэях действуют те же пдд, что и на дорогах общего пользования. Водитель мерседеса совершил ошибку в том, что откровенно тупил слева, но вы совершили еще более грубую ошибку, обогнав справа.
Я думаю ты неправ совершенно, эта трасса к дорогам общего пользования никакого отношения не имеет. И Хокеист поступил адекватно ситуации. А Мерседесу надо было ездить в другой группе.
Смысл в том,что на мероприятиях со статусом Track Day существуют определённые чёткие/жёсткие правила,с которыми организаторы ознакомляют перед началом заездов,и которые участники обязаны соблюдать.Ведь это не гонки всё-таки и безопасность должна быть на первом месте не только в декларативной форме... В данной ситуации "мерс" обязан был освободить левую сторону трассы(именно там на данном участке оптимальная/быстрая "траектория") и только после этого его можно было опережать...Но это если по правилам,на которые видимо всем нас**ть...
Вообще-то на трэк-днях есть свои правила На той же Петле если кто настучит на обгон справа, то вас забанят на пару часиков Так же запрещено обгонять на торможении. Но в данной ситуации, когда водитель сам прижимался к левой стороне, ничего плохого нет
На той же Петле обгоны справа сплошь и рядом. Правила на трэк днях есть, но в каком из тех 7-ми пунктов с которыми каждый ознакомился написано что обгон справа запрещён? Может я что-то забыл или невнимательно читал?
Пожалуй суть в том, что должны быть четко выработанные правила, о том что на трассе делать можно, и о том что нельзя. Именно для того, чтобы не возникало подобных дискуссий и прочих вопросов связанных с безопасностью участников. Как было сказано выше, безопасность участников должна быть на первом месте.
+много! Главное что сам жив-здоров! Ну и будет жестокий, но все же опыт на будущее - speed kills Честно говоря Мерс и его вождение я тоже не понял