Кто знает, какой редуктор стоит ставить, а какой - не желательно ? 3.15 или 3.45 (с блоком) Не знаю что сей4ас стоит на 540и 6МКПП, но интересно, отразятся ли они в худшую сторону на расходе... К примеру в городе на 6-той бывает ежу, нереальная экономия... А с этими блоками, как выйдет ?
Базара ноль. Бери редуктор, кидай в кастрюлю, вари его пару часов, когда бульён будет навариваться, снимай пенку ложкой, потом забрасывай пельмени и ты просто пальчики оближешь.
советую найти работу которая освободит тебя от мысли о расходе а когда бензина будет не на лампе поставь 3.45 с блоком от мки
Между 3.15 и 3.45 - разницы особой не будет, я и хочу от М5-ой зафендилить, именно так (он нa 3.45, оригинал: -был 3.15). А что сейчас стоит и как поменяется ситуация максималка и как изменится моя 6-стая передача - это очень интересно.
с бензином как нибудь решу, когда на 6-стой на V8 поездишь, то поймешь, почему для меня это так важно. Все склоняются к 3.45, но как поведёт себя в простом эксплуатирование, ничего не известно
А покач-то для меня дельно узнать как поменяется ситуация и с бензинам 3.45 против оригинала Е39 540 (6Мкпп) ?
мнение - ты его хер купишь. совет - перестань сидеть в интернете. лучше продай её, купи что-то другое на перепродажу.
Мне предлагали за неё, на 400 дешевле чем на SS.lv, но отказался, сейчас ещё в визуалку вложил стольник, теперь днищем занимаются + блок хочу влепить... А смысл мне её продавать, я искал интересующегося, за дешман его не нашлось, считаю это было разумно, тогда буду доделывать уже наверное и сам ездить. А на перепродажу успею что-то купить-подшаманить-продать, да толкy не вижу, что на этом сегодня можно подняться, рушиться это всё, поэтому нужно на старость сделать себе хорошую 540-ую и радоваться
1) у меня нa это уходит пару часов, зато всё знаю... Остальное спорт и другие движухи, в Юрмале благо есть возможности полноценно проводить своё время. 2) "купи что-то другое на перепродажу" - Чтобы продать что-то ненужное, нужно купить что-то не нужное... У тебя есть предложение ?