При включении кондишки появляется вибрация в моторе

Началась жара

Проверя крыльчатку на вентиляторе, очень похоже на разбалансировку.

 

Я бы обратил внимание на:
1.Демфер крутильных колебаний.
2.Крыльчатка на термомуфте.
3.Крыльчатку на вент.кондиционера

 

Похоже на холостых с ростом нагрузки топлива малость не хватает - вот и вибрация

 

Двигатель сам должен увеличивать холостые при включении кондея.
У дизеля алгоритмами работы кондея (втч) управляет DDE - блок, так что вам на комп. диагностику.

 

а чем дизельный двиг отличается ?

 

вариантов куча на самом деле.
просто у друга все в норме.

 

а у меня раньше неувеличивались, а терь увеличиваются по компу на 0.3л в час больше хавает

 

сами

 

Принципиальной разницы тут нету. У обоих должно.
Более того (в полностью исправном варианте разумеется) DME/DDE демпфирует обороты не только на холостых, но и при выжимании сцепления и при срабатывании электромуфты компрессора.
Кстати, если правильно помню, всё это на Е39 начиная с какого-то года (1998 / 1999 .. не помню), до того - упрощённая электромагнитная схема упр. вентилятором и поднятие только холостых оборотов.