Здравствуйте! Я столкнулся с такой проблемой. У меня недавно сломалась пластиковая трубка на обратку охлаждающей жидкости. И для того чтобы его подчинить, я снимал тройник перед радиатором и соответственно сливал какую то часть жидкости. Потом всё вернул на место долил недостающего уровня жидкости. И у меня всё равно куда то про подает охлаждающая жидкость. Вопрос первый, нужно ли прокачивать систему охлаждения???Если да то как?? Или искать утечку в другом месте. Заранее спасибо!
Вот в том то и дело, что когда машинка стоит на парковке или в гараже нет никаких признаков утечки. Может во время движения выдавливает??
Обрати внимание на штуцер,который стоит под впускный коллектором.К нему подсоединён шланг от радиатора верхний.
всегда , после замены тосола , его надо прокачивать , дабы не оставлять воздух в тосольной системе . +1 к Александру , только для этого надо снимать полность всас. коллектор . проблема там чаще всего в просевшей резинке под всем пластмассовым тройником который прикручивается к ГБЦ 3-мя болтами на 10` .
берёш листики бумажные и все соединения где толька может течь обкладываеш делаеш это обезательно на холодной машине под пашину тоже положи осматри радиатор недолжно быть на нём мокрых пятен но чтоб узнать текёт радиатор или нет нада газку подать и запах должен быть если текёт
Обрати внимание на штуцер,который стоит под впускный коллектором.К нему подсоединён шланг от радиатора верхний фонарик возьми ато там неочень видно
когда тройник менял соединения трайнека и шланга там внутри прокладка её сматри под ней листик обезательно бумажный положи