730d - стала слаба на разгон...

когда купил свою мне говорили про такие шутки
сам раз в год промываю коллектор, последний раз отсоединил егр
эта фигня происходит из за нагара, лопатка дросселя ломается о нагар

 

Нет,ломается на сама лопатка,а шток,на котором она крутится..

 

из за нагара?

 

Тесты не проводил,возможно нагар играет свою роль в этом,ну усталась металла думаю играет более важную роль.
Знаю что на более свежих м57 немцы поставили более прочный шток.

 

На более свежих их тоже удаляют от греха подальше.

 

кто не любит колхоз,можно удалить лопатки и заткнуть привлекательными заглушками.





http://www.dieselboost.ru/zvk.php

 

я так понимаю это всё ради экологии и без этого будет токо лучше
может у кого есть другие мысли?

 

не самый лучший вариант на самом деле
красиво, но не не более.

 

А почему не лучший ?

 

Лучше экологии при этом точно не будет, но будет лучше Вам, так как при удалении заслонок с впускного коллектора, можно забыть об этом навсегда. При прохождении ТО ничего не скажут и при повседневной ездой ничего не почувствуете.
Жаль, что Вы про их удаление призадумались после того, как они принесли немало проблем двигателю.
Очень много случаев было с заслонками и последующей капиталкой двигателя, многие ездят с ними и в этом только вопрос времени, когда они обрастут нагаром и какая нибудь из них наведёт шороха.

 

Все наоборот пытаются сделать впуск более плавным, без задиров и т.д.
а если убрать оригинал, что это будет... если разбирал, то поймешь о чем речь.

 

Вместо оригинала ставить эти заглушки ?