Хотелось бы услышать от автовладельцев мнение о E38 730i

Смысла нет брать 3.0 надо брать с мотором М-62 4.4 ( такую можно на ручке тоже найти) ехать будет лучше а расход тот же даже меньше.КПП будет 6-ти ступенчатая

 

у меня 730i на ручке, вроде едет, проблем не наблюдалось, главное состояние нормальное поддерживать и машина будет бегать. Ходовую как обычно проверяю чисто планово, пару раз в год стабильно смотрю не изменилось ли чего в худшую сторону , за всё время эксплуатации ничего само на дороге не отвалилось и нигде не вставал, заводилась всегда 3 раза тьфу по электронике - 2 раза менял лампочку маленькую (перед, ходовые огни) не закрывается пепельница 8)
менял в стартере втягивающее (видать пришёл ему срок) - по двиглу больше ничего. ходовая как и у всех стандартные проблемы, сайленты, рычаги, скрипуны .. но не часто.. , а ну наконечник один в прошлом году. В латвии 7 лет машина.

 

Sovershenno ne soglasen, hotja u menja imenno M62 6gang.
E38 sama po sebe horosha, daze 728i, vopros v tom v kakom sostojanii mashina i kakaja komplektacija

 

mashina dolzhna bit neubitoj kogda pokupaesh tak kak detali konecno nemnogo dorozhe cem u ostalnih bmw. na 3,0 bivaet problema s golovoj, hotja uznal ot takom kogda pokupal svoju i s hozjainom razgovarivali. mashina udobnaja, na doroge tozhe uvazhajut. rashod na avtomate po shose ~ 9 litrov esli spokoino ehat, po gorodu ~13, tozhe spokoini, nu na rucke ne znaju. esli budesh berech to bolshih problem bitj ne dolzhno

 

Подобные темы поднимались уже не раз - брать нужно 4.4 M62 и обсуждать тут нечего.

 

Это очень ошибочное мнение, поверь мне - ползаю на 740, автомат - нету там сзади банки с бензином. Почему-то всем кажется что 4.4 это какой-то демон, жрущий бенз цистернами. Сам когда покупал - думал что буду ездить по большим праздникам. Ни фига подобного, иногда просто без дела езжу ради удовольствия.

Просто заимев 730 - ты через месяц поймёшь, что счастье лежит в районе 740

Только есть один нюанс: если опыта нет - самое сложное не убиться на таком аппарате в первые две недели. У меня просветление наступило через неделю, когда чуть не убрался на 140 в лес

 

Есть что обсуждать. Семера хороша сама по себе, и М62 тут не при чем.
Можно и 728 найти в хорошей комплектации, правда сложнее. Все Е38 хороши, если живые и достаточно наворочены.

 

728 R6 - экономичнеее 730-ой на пару литров (Стоит ли это того).
730 V8 и 740 V8 жрут одно и тоже.

Либо 728 либо 740. 730 - ИМХО - не вариант.

 

не бойся, все примерно одинаково жрут. Много. Зависит сильно трасса или город. Зима-лето и т.д.
я так понял ты ищеш подешевле? Определись с бюджетом и выбирай 7 с любым бенз. мотором. Меньше 7-8 тыщ еур я бы с опаской покупал Е38

 

Ты сам то на чем катаешься?

 

дело говорит

но просто если попадается отличный вариант и по оснащению и состоянию но 735 скажем - то уже стоит задуматься...

 

Ездил лостаточно много на каждой е38 от 725тдс до 744, кроме 750-х.

 

Vot s etim mozno soglasitsa. V pervuju o4ered obrashatj vnimanie na sostojanie i komplektaciju

 

У меня у кореша 328 купеха в 46 кузове на степе и жрет она в районе 13 литров.Так что 728 не будет жрать меньше это точно!
Если берешь семеру глупо думать о какой то экономии на топливе.Надо брать тогда 725 730или 740 дизель.

 

kobicno smotrat komplektaciju, potom motor, i 3,0 hvataet ne obezatelno vsem na 4,4 katatsa, esli cesno ne verju cto 4,4 po gorodu budet 13 litrov, po sosse pocti vse odinakovo zhrut. 2,8 ja bi ne bral vsetaki na takuju massu motor ot 3 serii malo. licno moe mnenije

 

rashod L na 100km 4.4: ot 8.5 po trasse do 20 po gorodu. Gorod toze raznij bivaet

 

soglasen, ja govoru o tom cto naprimer esli 3,0 budet 13 pri normalnoj ezde, to 4,4-15-16

 

pri izza togo 4to mashinam uze za 10let i ponatie "normalnaja jezda" O4ENJ rastjazhimo, raznicoj mozhno prenebre4