Mercedess W210 VS BMW E39 (рассуждения)

да у тебя вообще какойто "дефективный" был

 

Отхэндэхохал на 320 cdi 2000 года 250 000 км. Брат в это время мочил на е39 3.0 мазутнике того же года. Часто обсуждали и сравнивали тарантасы. Едет 320 дизель лучше, жрет меньше. Комфорт за мерсом. Управляемость за бэхой. Про дворник только сейчас задумался и НЕТ, он всегда успевал, реально никогда не было и мысли ...... Борозда автомата никогда не напрягала( наверно потому что много ездил на разных машинах, и на это уже не обращаю внимания ) плюс от нее был только один, что когда привыкаешь, то не надо смотреть если заднюю врубаешь ( при развороте например ) в попыхах , то по положению просто знаешь в какой позиции селектор. По обслуге ( может мне повезло, а брательнику нет ) но 210 если не ушатаный гораздо дешевле ( особенно это видно при больших пробегах, как у нас в те далекие годы ). Ксенон тоже вроде нормально светил..... Хрен его знает ...... Но если выбор между е39 и 210ым то выберу мерс однозначно ! ( либо 320 cdi либо 430 )

 

Если кому надо побыстрее!

 

пипец ну зверюга! да, все таки мерс есть мерс, не то что гнв

 

А были эти рестайловые глазастики, дизеля - 4matic ?

 

Кстати, как вообще 4-матик на этой модели? Стоит с ним связываться?

 

нет.
стоит связыватсо тока с авди.

 

Почему?

 

если нужны лишние проблемы, то можно брать конечно

 

Какое то время назад интересовался,по деталям нечего кримимального на самом деле.Лишние проблемы это Avantgarde с большым движком и 17" колёсами зимой((

 

Мне что этот Мерс, что е39 несильно нравятся

 

ну х3. если хочешь 4х4, то либо авди, либо субарик..
все остальное

 

кстате этот двиг ставили еще и в w124, w140 и r129
124- 580 кобыл почти 800 крутящего, разгон 4.5, максималка 307км, и все это в +-96 году

 

а сейчас 4 цилиндра , заменяют 2 турбины

 

был бы это японец,было бы 730 атмосферных коня