Накрылся иммобилайзер,разобрали пол машины,ничего не нашли.Вопрос:где он может быть спрятан и как его отрубить.Машина 97 года,иммобилайзер ставили лет 10-8 назад.К сожалению при покупке только один иммобилайзер дали.Фотку с этим чудом техники я размещу,может по фотке можно ьудет понять,что ето за система вобще.Если кто сможет помочь-буду очень благодарен.
у кореша такая же куета была, крякалку отключили традиционным методом, а вот "мозг" искали по цоканию рэлюшки, оказалась за приборкой (спидометр, тахометр (ну мало ли...) , попробуй там посматри!
Если есть контрольная лампочка смотри по ней, спрятать можно куда угодно, у меня была около ручки кпп
у пульсара обычно на брелке модель выбита... или топикстартер просто незнает как выглядит ЦП, либо электрег хороший ставил! сигу и иммо разные, так и надо ставить, шоп ее куй кто нашел... во всяком случае быстро ЦП этого иммо, можно воткнуть куда угодно, ввиду его компактных размеров, даже под панель с предами.
Очень часто блок ставят недалеко от замка зажигания внимательно изучи жгут идущий от замка.Вообще весчь надежная.Я бы разобрался.
Tam zhe estj mesto kuda ego nado prikladivatj/gde im obi4no provodili,vot ot etogo mesta i nado dvigatsa Mogut bitj razrezani provoda ili pod rulem,ili za barda4kom,ili 4utj nizhe gde LCM stoit,i ewe gde pod kapotom pod passazhirskim vozduwnim filjtrom korobka .. osobo boljshe negde podsoedinjatsa k cepjam vazhnim
я как то одному комраду в дверь иммо запихал (правдо это не на е39 было), и релюху заныкал... и даже "врезки" оригинальной изялентой закомуфлировал найти и удалить все это хозяйство ой как не легко будет
испат калонки низя, колонка цэж магнит, а блиский магнетизьм, карректай работы иммо, пративапаказан лутше фбардачог положить, иле на двустароней скодч к торпеде приклеять, сверху, тады и ламать ничо не придецо