Доброго времени суток, товарищи! е38, 95-го, 730, м60, ручка - печка дует только едва теплым воздухом. На кнопку кондея не реагирует - усиленно дует, но все тем же теплым (чего с ним - не ясно еще..), экранчики климата приказали долго жить (хана пикселям и не понятно чего там) - жмешь и на понижение и на повышение температуры - никакой реакции... регулятор силы воздуха работает исправно. Подскажете, чего за беда?
была такая же проблема все время теплый.не было 12в на клапанах печки.провод от клапанов в блок управления гдето был обрыв.долго не парился проложил другой рядом со жгутом.все работает как надо
Как бы ап. Клапана печки работают (поменял, точно рабочие) - трубки со стороны двигателя и на приход и на уход все четыре горячие, т.е. циркуляция есть и радиатор печки не забит. Блок управления климатом подключали с рабочей машины - та же херь: дует, регулируется ноги-стекло и т.д., добавляется-убавляется и ДУЕТ ХОЛОДНЫМ... Еще есть догадки, господа?... Холодно же пипец...
Доброго времени суток! е38, 98-го, 730д- печка дует в ноги и на стекло только теплым воздухом с обоих сторон.В чём проблема?
Проверь дополнительную помпу печки (она под клапанами), если не крутит разбери и перепаяй новые щётки (размер щёток 5х5) и будет тебе тёплое щастье п.с. Если кемто промывалась система охладающей жидкости, есть возможность что забит радиатор печки (он при промывке движка срабатывает как фильтр собирая в себя все отложения и забивается) я с этим сталкивался
Мож финтифлюшка какая отскочила на блоке управления печки? У мну было что вморду лица не дуло с водительской стороны, а на ноги и стекло дуло. Вроде как в клеймочке был нюансик.
ТС - когда начнешь менять клапана, поосторожнее с шлангами, которые идут на печку, т.к. алюминиевые трубки, на которые одеваются эти шланги имеют тенденцию к обламыванию, под самый "корень" . И тогда получится вот так :