помыл авто (может совпадение) после чего поехал домой остановилса выклучил зажигание полностью сижу докуриваю через минуту начинает по ТИХОНьКУ дуть вентилятор печи и как би меняет обороты то менше то болше не резко с интерваломи в секунд 10 потом замолкает и через секунд 20 снова на пол минутки крутится, РЕСТ неисползовал,чего за екстры такие?
Надо менять ёжика. помоему рублей 40 стоит или 30,точно не помню. и советую на ночь клемму скинуть с акума,а то не заведёшся утром.
Да бы не создавать новой темы...у меня тоже не все с печкой хорошо. Водительская сторона работает хорошо, а вот с пассажирской постоянно горячий воздух... за исключением, когда кондей включен. Какие идеи?
были реплики с сервиса, типа надо менять блок управления климой. типо там пассажирский сенсор стоит. одного мнения правда мало.
Какой это пассажриский сенсор? Температуры? Они разве не в кантике двери под обшивкой (недалеко от пищалки)?
Попробуй тогда просто с другой машины переставить и посмотреть что будет. Самый лучший вариант диагностики
заметил есчо что в самой климе шумит микро моторчик по идеи машина должна уснуть по истечению 15 мин, но в климе продолжает крутитса етот карлсон, за ето тоже ёж в ответе? либо клима врёт?
С радостью, только боюсь по цене за топливо, мне новый получится взять ))))) А про моторчик уже говорили. Там пропеллер ))) Живой. Не дающий запотеть твоей машине изнутри. Типа OldSpice