Маховик, маховое колесо, массивная круглая деталь, устанавливаемая на ведущем валу машины для уменьшения неравномерности его вращения при установившемся движении. Маховик представляет собой колесо с тяжёлым ободом, соединённым со ступицей прямыми спицами или сплошным диском. А вообще, загугли, почитай ) Там куча всего есть. http://automn.ru/bmw-5-e39/bmw-2140-10.m_id-196.m_id2-197.html
Износ будет 100 баллов, вот только как он себя поведет в будующем никто не скажет пока не проедет. Я менял недавно сцепу, так пока не притерлось, тронутся плавно без подгазовки было невозможно. Ничего, притерлось сейчас всё гуд. Износ на маховике был... и есть
я уже месяца 4 после замены сцепака котаюсь нечего такова страшного неощющаю.у меня ещё вапрос у меня очень сильный люфт на руле,что бы такое поменять чтобы он изчез???
ну по этаму поводу как поиеняю отпишу и пока ещё вот один вапросик пока что последний утром на халодную небольшая но довольна таки ощутимая вибрация по кузову как прогреетса проподает,что это может быть???
Тут пальцам в небо можно перетыкать. Тебе бы просто в нормальный сервис. Чтоб все по факту сказали. В твоем присутствии.
вот на днях поеду уже,найду где у нас рейки тут реставрируют и заодно в сервис заеду поинтересуюсь чё да как.и тяги значит тоже мозна реставрировать?незнал если чесно
хде ет такие цены? оригинал под девятсот латвийских рубликов ет тока без сервотроника стоит...ну еси есть заменители тода по подробней плиз...я тоже реставрировал вот тока скока проходет не знаю 3 штуки проехал пока тфутфутфу... да ипочему с бачка гидравлики постоянно сопливит через дырочку в крышке? каздый раз протираю,но после проезда жирний снова ?????????
на http://www.schmiedmann.lv/ вроде как можно обменять старую рейку на новую восстановленную. доверия местным кулибиным у меня лично нет, особенно если не дают гарантию на отсутствие стуков.
рейка 100 рычаги рестоврац - 4х 25 100 Сайленты на кривые рычаги 25 стаб 50 аморты 150 диски + колодки 75