Ну да, это только перед , а есть ешё и зад Да уж, покупать е39 в слепую- супер лотерея, легче суперприз в Викинг Лото выйграть
Ручаться за человека в авто-магазине не могу за правдивость. Специально когда заходил, спросил. Гарантом цены не выступлю
Для начало вопрос - кто тебе выявил эти проблемы ? во вторых вся ходовая по переду стоит = 90-100 лс ( реставрация и 2 рулевых новые ) диски тормозные 35 лс и калодки 16 . ( ставлю уже лет 5 ) на е38 39 . рейка бу я даже по 40 лс продавал . Ну может щас будет 60-70 у самого больше нету . а реставрайия 40 лс . Ну работа не знаю сам все делал а так +- 80-100 лс . П.С если у тебя 1 рычаг разбит - может и руль бить и тянуть . ( особенно если это внутренняй наконечник ( яблоко )
2лево + 2право рычага, 20лс реставрация одного = 80лс четырёх + работа по снятию ещё + чирка за сторону. И того 100лс только в лучшем случаи на одни рычаги отдашь или 80лс если будешь снимать всё сам. О каких 80-100лс ты пишешь, или ты знаешь где работают негры из африки и делают всё за кусок хлеба?
наслушаешься таких смелых ребят, потом голову ломаешь, как так, в сервисе сказали 200, а пацанчик 100. Если бы так было, все бы давно уже ездили на майбехах.
Ты всё равно понял меня сказки о том что это дешёвый авто уже не актуально. Конечно если у тебя стоит Е60 в гараже или что то выше классом то Е39 подешевле будет на фоне. Бибас уже написал цены, очень вкусные и ближе к реальности