Максима стайл проводами лучше вообще не трогать авто. У меня провода сделанные от "плюса" от БМВ,которые идёт от аккума до стартера через всю машину.
Заводил своего ТДС-а, в декабре месяце от акума мазды 1.6 бенз, был вроде 57 или 62 ампера. Т.е. не прикуривал от него, а переставлял, но хватает его буквально на 2 раза. Накидывай на клеммы, если в авто нет дублированых клейм, а только акум, то накидываешь на авто который заводится на + и -, а на авто которое надо прикурить, на + и на массу, которой может быть любая металическая деталь, если накинуть на минус акума, возможен взрыв. шикарные провода и ждать ничего ненадо, сразу можно заводить
e38 я частенько прикуривал, проблем не было. Стартер всегда крутил, хоть и слабо по началу. Сейчас ситуация другая - практически полная тишина после поворота ключа, что-то гудит, но стартер не крутит. Очкую что пиндец ему
возможно электроника мозгоепит? Другой +- такой-же мощности заряженый акум пробовал? Была похожая проблемка на Е60 3.0д, поездишь пару дней и умирает акум, приехали зарядили, спустя пару дней опять повторяется, сделали диагностику, вроде генератор, поменяли таблетку и счеточки, не помогло. В итоге оказалась проблема в старой батарейке скайбрейка. Советую попробовать подрубить +- такой-же акум.