M-DCT cтоит не больше 3000 Кожа - 950 Диски 19 - доплата 1200 EDC - 1000 Про колеса - воббще бред, таких на М не ставят, а активное рулевое в европе 1 kEUR стоит всего. Цены с их сайта, давайте не писать чушь на форуме :!:
В США делаются все Z4 и Х5. Ничего другого там не собирается. Bauskas - не пиши непроверенную информацию
Там объёмы продаж во много раз больше. Это и есть ответ. В Америке эмки несобирают. Также там и все остальные модели дешевле.
Хочешь сказать там нет заводов по сборке Лехусов и Фольксвагенов? Нашел, что точно есть в Канаде. http://www.autoracer.ru/catalog/make_17.html
вы не видели ценники у арабов с Ближнего Востока - там вообще лимонад и бензин лимонадный - на танке не разоришься ездить а по теме - надо глубже копать, чем тупо кто больше потребляет конкуренция тоже не маловажный фактор з.ы. у американцев некоторых опций нет вообще, но все основные даже у 3-шек имеются да и геморрно из Штатов возить европейки - всё больше отличий технических стараются делать, да и БМВ лишает лицензий если узнает, что машину из Штатов продали на экспорт
Welcome to BMW Manufacturing Co., the birthplace of every X5 Sports Activity Vehicle, X6 Sports Activity Coupe, Z4 Roadster, M Roadster, Z4 Coupe, M Coupe and soon-to-be X3. http://www.bmwusfactory.com/ The economy of Spartanburg also benefits from the BMW manufacturing facility located in the western end of Spartanburg County. Manufacturing began in 1996 with certain types of the 3 Series (from the E36 platform) and with the Z3 roadster. However, a year later when the newer 3 Series (E46) platform emerged, BMW decided not to build it at the Spartanburg plant, but instead exclusively manufacture variants of the popular Z4. The plant currently manufactures its Z4 roadster, its BMW Z4 coupe, BMW Z4 M roadster, BMW Z4 M coupe, X5 SAV, and X6 SAC. http://en.wikipedia.org/wiki/Spartanburg,_South_Carolina
eta cena v amerike bez naloga(tjipa PVN) v jevrope cena avtomobilja ukazivajetsa s PVN-om, tak shto cena bez pvna v germani 56000euro a ostalnjoje prosto igri mirovoi ekonomiki p.s. cena avtomobilja malo zavisit ot ceni dollara , tak zhe kak bilo v sluchaje s e46 m3(pri kurse USD/Eur 1:1 neto cifra bila ta zhe.)
Так уж сложилось, что американцы часто САМИ устанавливают цены на многое. Упрощенно - "берем за столько-то, дороже не возьмем". А так как американский рынок для многих производителей самый важный - продавцы идут на такой диалог. Примеров полно - часто даже абсурдных при поверхностном взгляде. Например НИГДЕ в мире вы не купите так дешево японские тюнинг-запчасти (даже в Японии ). Потому что без американского рынка, про них просто никто не узнает Своего рода реклама за которую нужно платить.