Видимо, мы по разному понимаем - интенсивная езда. п.с. Е38, хоть немного, но тяжелей Е39. п.с.2. +- такая-же езда на Е60 3.0д, 12л. зачем тебе 3.5?
Ну а сколько стоит нормальный? я по 25 латов покупал, не выбирал особо, тут ктото контору посоветовал, где купить
В городе видел тебя не однократно, все время едешь в потоке. На ТЭЦ или Румбуле, не видел не разу, что бы ты гонялся. Покупал за 16лс, все нормально, но у меня дизель.
у меня 3.0 дизель е38 по риге езжу краста юрмальская 9л, по трассе 6,5-7л на новый год был в питере там по городу получилась 14,7л но там совсем другая езда
пацаны говорили, наоборот - если из маобаба выпускной коллектор -то ничего не препятствует выходу тяги и машина более быстрая становится... из 2,5 литра можно поти 4,0 получить... с горки и при попутном ветре
ездил год на 730i кушала всреднем 14 литров. Не больше . и 3 года на 728 та 11-12 литров. Все на автомате. теперь катаюсь на 528 мкпп жрет 12-13 больше чем 7.
Тут не совсем верно, измерять нужно не в литрах, а в лошадях, а так как лошади божьи твари то запах деревянного маобаба им будет всяко вкуснее пресной нержавейки, отсюда и прибавка к мощности и веселью. И экономия опять же.