Поставил летнюю резину

ну и я тогда!!!
1 50
2 100
3 160
4 220
5 260
8)

 

Никогда не интересовался на какой скорости у меня отчсечка

 

Формула 1?

 

Это вобще нормально крутить двиг так прям до отсечки? Если мне память не изменяет, я на 1-ой не доходя до отсечки до 40-50 разогнался.

 

смысл крутить до отсечки? .. надо крутить до пика мощности (лс), отсечка еще через 1000 оборотофф каких .. так на юх впустую молотить? .. вторую кручу до 90 потом нет смысла ..

 

У нас с тобой моторы одинаковые... да кудова можно первую, третью крутить "со смыслом"?

 

на 5900 макс ЛС, соответственно до етих оборотофф и крутиш .. какая скорость .. а куй знает .. я на дорогу смотрю

 

Ну да Зато точно знаешь, где отсечка в желудке

 

смысл в том, что на следующей передаче обороты проваливаются(на меньших оборотах меньше мощности) и разгон не максимально эффективный
можешь написать в ///M письмо, а то они лошары в лонч-контроле до отсечки крутят

 

1 60
2 105
3 175
4 240
5 куйзнает

 

На 2й в пол догоняли до 120+ на ТТ. На 3й не экспериментировал

 

на сваей -110 2nd gear

 

180 лошадей... а у меня 225 было (в стоке)

 

ну дык знаю

 

кто тебе эту глупость сказал? да какой нах отсечки
да и потом при переключении на след передачу, прираскрутки до пика ЛС, попадаеш какраз на пик крутящего момента .. и никуя никуда не проваливаеццо .. ето тебе не турбокары.

 

Поставил таки летнюю резину. Пробег - 1 км. Полёт нормальный.

 

Если завтра будет опять +10, буду переобуваться. Что говорит прогноз погоды?

 

Прогноз погоды - пох.
Погода уже класс! Летом пахнет!
Я вчера мото сезон уже открыл (для себя)!

 

ездил на ланч-контроле или тока читал на этом форуме? хоть знаешь для чего он нужен? он ничего не переключает - он держит обороты с которых можно максимально эффективно тронуться! а переключаешь ты все сам, ау

 

точно оказывается ланч - дешёвая игрушка смысл держать обороты? ладно, если бы были оптимальными, НО их же можно самому регулировать - обороты с которых трогается!
что-то я не догоняю смысла этой игрушки