5 месяцев назад поменял масло. И как лошара, уровень масла не проверял до сегодняшнего момента... Сегодня показалась что больно громко работает на холостых. Далил три - ТРИ! Литра до минимального уровня. Пробег за 5ть месяцев около 10 000 км. По сотке в день. В общем товарищи будьте бдительны. За эти месяцы с пяток раз был в разных сервисах.. В том числе меняли форсунку и не одна "сука" не посмотрела уровень Да я лось, но Пермалат, Латбема? Типа не попросил не помотрели?
Мда досадно. Но тут на самом деле сам виноват, с какой стати кто- то в сервисе будет проверять твоё масло без надобности У меня похожее было на транзите, купил, поменял, 800км пролетел, проверил: уровень на верхней отметке и забил, потом через тысяч 5 глянул а там ничего долил где- то полтора литра. Кстати нипонимаю смысла лампочки давления масла всётаки уровень и давления разные вещи, когда гонял на Эскорте тоже не смотрел на масло до тех пор пока мотор не стал стучать на скорости, да и после этого просто ехал медленее и всё в конце концов продал знакомому, а тот долил масла и стук пропал после этого ещё каких 10к откатал и никаких проблем 8)
Обычно по трассе 120-140. Больше 3х тысяч редко закручиваю. Сейчас сижу думаю, что делать то теперь? Молится? До середины уровеня долил плановая замена в начале следующего месяца. На диагностику к дизелистам ехать?
нормальный расход масла по ТИСу вроде 0,7 л на тыщу. у эмок 1,5л на тыщу. так что рано дергацца. странно что лампа не горела.
ЧЕГО ???? Всего масла в моторе +\- - 4 - 5 литров. Это получается что при пробеге 10к КМ НОРМАЛЬНЫЙ расход масла - 7 ЛИТРОВ ??????
Нормальный мотор съедает за 15к км неполный литр. Аудёвские V8 жрут дофига - примерно 0.5л на 1к КМ. Но это исключение. Если у автора Турбо Дизель - то скорее всего можно начинать прощаться с турбиной.
да, но на самом деле жор масла не хороший признак, кстати у более свежих эмок (не таких как е34 к примеру) жор масла не большой. сам подумай у 530д около 8 литров масла, не может же быть такого чтобы от замены до замены почти все масло в конце оказывается доливочным. по тису они страхуются наверное у меня лично на бывшей 330д за 10 тыщь масло надо было доливать меньше литра.
Скорее всего речь идёт о расходе на 10к Км. Хотя и то это много, ведь у новых БМВ лонг лайф масло - замена раз в 40к КМ - там что всё масло сгорает за это время???
Всего 8 Литров. Если ты доллил до минимума 3 литра, то до максимума где-то 4-5 литров. А это больше половины. Плохо. Езжай в Грос там тебе проверят давление турбины, и прочее. Работают круглосуточно!
Да, так и есть, ТИС говорит до 0,7л на тыщу и до 1,5 для м-повер. тоже кажется что много, но чёрным по белому. хотя при ровных условиях эксплуатации должно мало есть. Афтору - дизель + большой пробег смотри турбину на масло - подтек+в выхлоп масло летит. NEC - скачай ТИС, подкованней технически будеш
Последний раз был в сервисе 2е недели назад. Снимали ошибки вроде ничего небыло. Завтра скатаюсь до товарища что за Гросом работает. Посотрим. Так что ждите апдейта Если не вернусь значит бобик сдох :? А так да похоже на половине масла катался - лошара.