Кто нибудь сравнивал или может прсто владеет информацией есть ли разница между М-подкрылками и обычными (а так же воздуховодами тормозов)? Я восстанавливаю е60 LCI,в оригинале был обычный бампер,который скончался в аварии с собой потянул все каналы вентиляции тормозов и прочую платсмассовую мелочь... в Германии купил М5-look бампер,естественно без подкрылков,теперь у меня дилемма:где взять их и какие М или простые?Ну и каналы вентиляции соответсвенно!
Разница есть, но небольшая. Когда ставил себе м-пакет, передние стоковые подкрыльники пришлось подрезать, т.к. они немного шире.
Да, так и было. + еще пару новых дырочек надо было сверлить. Если автору нужен мануал могу скинуть на мыло...
Мануал послал. Каналы точно надо менять, они совсем другие. Есть у меня деталь Nr.28 (см. верхний пост) новая, но для 535d. У тебя я так понял бензин...
ultimate, у тебя бампер мпакетовский или всетаки M5look? Если второй то там воздухозаборник вместо туманок, соответственно их надо покупать
Ultimate, у тебя 535i американка, верно? Есть 2 новых воздуховода Nr.15 и 28. Но они подходят на все модели КРОМЕ 535i и М5
мне нужен подкрылок в сборе,вместе с деталью номер 7. Kolkin,бампер м5 лук с воздуховодами,я как бы не хочу ставить противотуманки,делаю реплику-в крылья врезал решетки как на М,задний бампер тоже М5 на два бундуля (у меня магнафлоу) -единственно придется нишу запаски резать или акк переносить,пока не решил... ddemsa, у меня бензин с Америки,под воздуховодами (каналы охл.тормозов) подрозумеваю деталь номер 9 или 10 (не могу понять по схеме),у меня есть защита картера (деталь 5)досталась в нагрузку. Весь телевизор с радиаторами балкой воздуховодами стоит от 3.0 Д все детали полностью заменяемы,кроме вентилятора,тк на него крепится маслянный радиатор двигателя,еще пришлось добавлять радиатор коробки взял от коссворта,тк оригинал дорого и стоИт низко-слишко травмоопасно!Деталь 28 точно такая же как на дизиле (куплена вместе с телевизором),просто забор воздуха на фильтр с другой стороны! Если я правильно понял на схеме два варианты защиты картера детали 5+7 это просто а 18 это М? или я нихрена не понял всетаки... За мануал спасибо!
не надо ничего резать в нише, купи просто банки нормальные, дабы уже решение существует давно,тут как минимум у двух камрадов стоят банки и задний бампер под M5, на 545 и 550
Я знаю,что так делают,некоторые даже просто трубу выводят,тот же айзенманн...а банки (бундуля) я купил- магнафлоу пришли вместе с машиной со штатов,все под размер оригинальных труб,чтоб нигде узких мест не было-твинтурбо всетаки!
Резка ниши ну это псц полный IMHO. Eisenmann это не вариант так как стоит обманка, у камрадов стоят полноценые банки с отличным звуком причем решение такое что все встает в штатные места, можешь поспрашивать у Online и Lord Verder, фотки тут вроде были Твинтурбо - почти гонка )
Ну как бы да,я согласен не самый лучший вариант,но у меня в любом случае запаски нету,и вообще я не понимаю нахрена это делать:на простых пятерках одни панэли пола багажника на м5 другие .Три веселых буквы как всегда отличились... А вообще какая разница?метал есть метал,сзади аллюминия нету,соответсвенно технология кузова не нарушается-метал,сварка все в пределах разумных норм ремонта,главное потом обработать правильно чтоб цвести не начало! Гонка это хорошо,еще теплится надежда,что экономичнее вэ8!