Не однократно замечал, что когда в баке становится меньше 15 литров, авто начинает лучше тянуть, подхват пораньше. Но стоит заехать на заправку все сразу прекращается. Поискал в интернете, похожие симптомы встречаются очень часто в независимости от марки и вида топлива. У меня только одна мысль - когда остается менее 15 литров включается подкачивающий насос, что в баке, видать он помогает насосу поддерживать большее давление. Вывод значит ТНВД самостоятельно не может достичь нормального давления?????
Не в курсе как на ТДСах, на "тройках" ДЭ есть ещё магистральный насос (под водительским сидением)... Может он у тебя помирает? (не даёт нужного давления)... Или стоит какой-нибудь "китай", а не оригинал...
Ехал вечером домой, в баке по бк 14,5 литров, машину не узнать прет как подорванная. Хоть бери и по пять литров заливай и наслаждайся. Конечно хочеться чтобы и на 30 литрах тах ехала, полазил по форумам искал похожий глюк, но у всех один ответ - избыточное давление при пустом баке. Я конечно понимаю, что тема звучит обсурдно, но всеже может поможете разобраться в чем дело?
У тебя М57, а у автора М51. Сравнивать их в наше время нельзя, у тебя одна форсунка стоит как Б.У. двигатель М51
Меняешь за 10 лат распылитель, меняешь шайбы у мастера, чтобы форсунка работала правильно, в в-пилсе такая работа стоит 2лс, и того 12 лат и у тебя всё в ажуре. Тут даже сравнивать нечего, с м57 данная процедура выйдет ой как дорого