Šī tīmekļa vietne izmanto sīkfailus

Mēs izmantojam sīkfailus, lai nodrošinātu vietnes pamata funkcijas, personalizētu saturu un reklāmas un analizētu mūsu datu plūsmu.

Piekrītu   Uzzināt vairāk

E60 530d, сажевый фильтр. Что делать?

Тема в разделе "E60, E61 (2003->)", создана пользователем b55, 4 апр 2012.

Страница 1 из 35
  1. b55

    b55 Member

    Регистрация:
    4 фев 2008
    Сообщения:
    207
    Лайки:
    8
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Latvia
    #1 b55, 4 апр 2012
    Добрый вечер. E60 530XD 2006 , 106000 км, пробег реальный. Приобрел автомобиль 3 месяца назад, было около 102000 и в Idrive уже желтым горело Particle filter ~700km. Вобщем стало постоянно высвечивать сообщение о замене, мудрые подсказали скинуть эту дрянь и выставить опять на 100к до следующей замены. Ошибку скинули, но поездив не много стало опять высвечивать, хотя в iDrive уже стоит след. замена через 100к. Почитав форумы, понял что ничего не понял, кто-то предлогает помыть, кто-то вырезать, заменить, продуть и т.п. Так же упомянули про автоматический прожиг этого фильтра, я так понял BMW сама мне его включит когда давление начнет увеличиваться? Кто сталкивался вобщем?

    P.S Устранение этой проблемы у дилера - 1300лвл~. Я конечно за экологию, но не до такой степени:)
     
  2. kimalex79

    kimalex79 Свой человек

    Регистрация:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    2,851
    Лайки:
    152
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Стокгольм
    #2 kimalex79, 4 апр 2012
    вырезать этот фильтр и поправить прошивку
     
  3. Bi-Xenon

    Bi-Xenon Свой человек

    Регистрация:
    7 янв 2007
    Сообщения:
    3,318
    Лайки:
    213
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Мир BMW
    #3 Bi-Xenon, 4 апр 2012

    И ты веришь, что дизельная машина в Европе проезжала 17000 км в год???
     
  4. nightracer

    nightracer Свой человек

    Регистрация:
    13 окт 2008
    Сообщения:
    3,466
    Лайки:
    248
    Баллы:
    63
    Род занятий:
    Программист-механик
    Адрес:
    Salaspils
    #4 nightracer, 4 апр 2012
    Про БМВ не знаю, но у знакомого на VW была аналогичная ситуация. Как оказалась, после большой головной боли, что где-то была обломана проводка у датчика этого сажевого фильтра. Как результат не работала его очистка и вытекающей индикацией на панели. Поменяли датчик, не помогла, нашли обрыв, все заработало.
     
  5. kimalex79

    kimalex79 Свой человек

    Регистрация:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    2,851
    Лайки:
    152
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Стокгольм
    #5 kimalex79, 4 апр 2012
    у меня уже 4-й год подряд 20.000-25.000 в год наматывает :so:
     
  6. Bi-Xenon

    Bi-Xenon Свой человек

    Регистрация:
    7 янв 2007
    Сообщения:
    3,318
    Лайки:
    213
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Мир BMW
    #6 Bi-Xenon, 4 апр 2012
    Скока у вас дорожный налог 530д и 530и???

    Ты ж не в европе, ты в Скандинавии.
     
  7. kimalex79

    kimalex79 Свой человек

    Регистрация:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    2,851
    Лайки:
    152
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Стокгольм
    #7 kimalex79, 4 апр 2012
    на 530иА 220 евро ... на 530дА 440 евро (рестайл)
    на 530иА 250 евро ... на 530дА 650 евро (ДОрестайл)

    А что Скандинавия не Европа чтоли? :gigi: Или в чем подвох? :so:
     
  8. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    #8 Slow, 4 апр 2012
    Кастрируйте его полностью, машина вам только спасибо скажет. Но трубы будут подкопчённые.
    Програмно я вам его выключу. Регенирации и ошибок не будет.
    Заодно и могу всю машину повеселее сделать :)
     
  9. Bi-Xenon

    Bi-Xenon Свой человек

    Регистрация:
    7 янв 2007
    Сообщения:
    3,318
    Лайки:
    213
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Мир BMW
    #9 Bi-Xenon, 4 апр 2012
    А Германии невыгодно иметь дизельный кар, если проезжаешь в год меньше 50000 км.
     
  10. kimalex79

    kimalex79 Свой человек

    Регистрация:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    2,851
    Лайки:
    152
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Стокгольм
    #10 kimalex79, 4 апр 2012
    возможно...не в курсе на счет их налогов. А какой в Германии дорожный налог?
     
  11. Xok-

    Xok- Moderator

    Регистрация:
    17 окт 2006
    Сообщения:
    4,021
    Лайки:
    373
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Адиса Беба
    #11 Xok-, 4 апр 2012
    А на ТО проблем не будет, СО(или как там его) будет в норме?
     
  12. Мишаня

    Мишаня отжиг

    Регистрация:
    3 мар 2010
    Сообщения:
    6,884
    Лайки:
    289
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Berlin
    #12 Мишаня, 4 апр 2012
    да-да,конечно офигенная математика:haha::haha::haha:,смотря какой таз,смотря какой объём.Токо не надо просить про налоги..
     
  13. Bi-Xenon

    Bi-Xenon Свой человек

    Регистрация:
    7 янв 2007
    Сообщения:
    3,318
    Лайки:
    213
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Мир BMW
    #13 Bi-Xenon, 4 апр 2012

    Весельчак Вы наш..... :cool:
     
  14. b55

    b55 Member

    Регистрация:
    4 фев 2008
    Сообщения:
    207
    Лайки:
    8
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Latvia
    #14 b55, 4 апр 2012
    Верю да, т.к есть автомобили с еще меньшим пробегом, еще годом старше. У хорошего друга к примеру была E320 CDI, 1999года с пробегом 165к (2009год), брали ее в 99-ом. И мы ж вроде тоже в Европе.
     
  15. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    #15 Slow, 4 апр 2012
    Иксовая Йе60 нефигово взлетает после чипа :cool:
     
  16. kimalex79

    kimalex79 Свой человек

    Регистрация:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    2,851
    Лайки:
    152
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Стокгольм
    #16 kimalex79, 4 апр 2012
    Меня все время волнует один вопрос - как вырезание фильтра отразится на турбине. Наверняка давление на фильтр как то пропорционально связано с наддувом турбиной (простите за мой французский...попытался выразить как понимаю :gigi:). Если вырезаешь дпф фильтр то наверное не есть хорошо для турбины? :so:
    Наверное менятеся наддув турбины в таком случае...но программа об этом не знает и продолжает наверное наддувать турбину в его прежнем такте...или я ошибаюсь :gigi:
     
  17. Мишаня

    Мишаня отжиг

    Регистрация:
    3 мар 2010
    Сообщения:
    6,884
    Лайки:
    289
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Berlin
    #17 Мишаня, 4 апр 2012
    ну решение тебе вроде выше предложили, а так интересно с чего такая уверенность за свой авто?
     
  18. S@nDeR

    S@nDeR Member

    Регистрация:
    26 дек 2007
    Сообщения:
    37
    Лайки:
    1
    Баллы:
    8
    Адрес:
    D-Town
    #18 S@nDeR, 4 апр 2012
    Последнее редактирование: 4 апр 2012
    Фильтр вырезан, машина прошита у Саши(Slow), т.о. как проходил без проблем, так и прохожу...от удаления одни только +!
     
  19. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    #19 Slow, 4 апр 2012
    Всё в норме. Е60 бывают и без ДПФ.
     
  20. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    #20 Slow, 4 апр 2012
    Твои турбины будут только рады, как и всё остальное.
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 35

Поделиться этой страницей