Печка не дует тёплым на холостом ходу

уровень на месте?

 

1к раз обсуждалось тут. Клапана печки, либо скорей всего не работает дополнительная водяная помпа которая стоит под этими клапанами печки.
И ещё, когда пишешь о чём то, о ком то, не забудь написать главную вещь, какой ДВИГАТЕЛЬ!!!

 

не только,хотя по описанному тобой согласен,также трещина в "бошках" и следовательно

 

если прогреть двиг, заглушить, и нажать REST то горячий воздух идёт долго, и под капотом слышно как работает доп. вод. помпа, гудит так.
Если допустим завёл, и стрелка толко вышла из синий зоны а воздух уже тёплый в салон идёт, то помпа впорядке.
Я думаю что с клапаном у тебя проблема как и у многих Е39. Сколько их не разбирал, все были в ужасном состоянии из-за того что кто то привык летом кататься на воде или перегревы делал + масло в антифризе там почти у всех гниль.

 

а что если перестал дуть воздух, сильно дуть перестал =)
допустим включил обдув лобового стекла, дует но не так сильно как надо, как было до этого ?

 

воздушный фильтр либо моторчик.

 

фильтра новые как так моторчик если бы млоторчик оно бы не работало соовсем разве не так ?

 

подскажите пожалуйста а откуда идет питание на клапана у меня один патрубок горячий а другой холодный почистил клапана не помогло за мерил ток на фишке на одну идет 11 волт а на другую 0.03 куда дальше копать

 

то что ты их почистил, не значит что они работают

 

ну так на одну сторону ток не идет

 

в любом режиме?

 

да в любом показывает 0.03

 

в принципе если клапан был заклинивший то могло в блоке климы что то перегореть или предохранитель

 

jesli s odnoj storoni idjot tjoplij so vtoroj net i na fiske klapana net pitanija to poprobuj pozaimstvovatj blok upravlenija klimoj jesli problema iscesznit to pomenjaj jego jesli net posmotri cto propalo +ili- i isci pricinu gde obriv

 

а на каждый клапан пред отдельный

 

минус там один а + два,на каждую сторону

 

нужно по схеме смотреть