У кого-то был в пользовании такой автомобиль? Как по ремонту? Обслуга? Конкретно интересует 1.7CDTi. Как расход? Можно пофлудить и с первого поста начать предлагать БМВ итд..
за астру не знаю, были зафира и мерива 1.9 и 1.7 CDTI - моторы оч понравились, пердолят хорошо, жрут не много, за не долгое время эксплуатации ничего не ремонтировалось
У меня Caravan и как раз с таким движком. В принципе доволен. Даже был удивлён в сравнениии с моим представлении об опелях. Кузов подвержен коррозии. Немного шумная, но это наверное издержки каравана. Движок наждёжный. Были глюки с датчиком оборотов. Подвеска достаточно прочная. Очень понравилось, что для всех моделей стоит один и тот же контроллер управления. И простой прошивкой можно включить опции максимальной комплектации. Самому можно всё отремонтировать. Коды ошибок в этом очень помогают. Подробнее можно почитать тут -> http://astra-h.ru/
Год свежее, в салоне просто небо и земля, по сравнению с гольфом Может на правах оффтопа тут можно будет что-то услышать про Signum и Vectra C? Что там из дизелей годного, да и как вообще оно
Ездил как раз на такой недавно неделю (2006-го года, вроде). В целом неплохая машина, на крепкую тройку с плюсом. Достаточно эргономичная и тяговитая. Понравилась неплохая для этого класса управляемость, довольно удобная посадка и хороший обзор, яркий ближний свет (ксенон), вполне удовлетворительный разгон с места и динамика в целом. Конечно, передачи по дизельному "короткие", но ехать можно. Дизайн тоже ничего - простенько и со вкусом. Что не понравилось: сильный шум двигателя в салоне и вибрация (короче говоря, "тракторность"), даже с поправкой на дизель. В целом, особенно после БМВ, возникает ощущение, что едешь на грузовике или в самолёте - по взлётной полосе. Разгоняешься, движок ревёт, кажется что уже вот-вот достигнешь скорости отрыва и полетишь ... глянешь на спидометр - а там ещё меньше 60-ти. Паршивый оригинальный музыкальный центр. Приём радио вообще никакой - регулярно возникают помехи, часто вообще не разобрать, о чём там говорят. Масса непродуманных мелочей, которые отличают машину класса БМВ от Опеля. К примеру, то же радио не отключается при извлечении ключа зажигания, а продолжает играть. Надо нажать на кнопку, чтобы его выключить. Фары опять же не выключаются вместе с зажиганием и т.д. Расход меня как-то совсем не впечатлил. Я особо не вникал, но грубо на ~360 км на 30 латов заправился (по ~0.98). Это что-то вроде 8-9 литров выходит. Резюме: автомобиль в целом добротный, но я бы себе такой не взял... главным образом из-за "тракторности".
Предыдущая Астра была гораздо надёжнее и беспроблемнее. Это поколение технически шагнуло далеко вперёд, а качество не подтянули. Глючная электроника, много всяких приколов. Рестайл ещё можно брать, а дорестайл - лотерея. Движки 1.7-1.9 хорошие. Уже обсуждали, поищи. Когда-то ездил на Вектре Ц ГТС, продал и был счастлив. Если хочешь подробностей - позвони, расскажу. А писать долго и просто лень.
Как вариант еще Поло 1.4 Тди года 2007-ого. Или Королла +-2005 года, тоже дизель. Поло было, вроде не прихотливый автомобиль, но движка слишком тарахтит, все таки 3 цилиндра.
Ездил на Фольксовском 1.4, очень неплохой и не тарахтит. Для города вообще очень бодрый, ест литров 5-6.
Нормальный расход,я ездил на OpelAstra 1.7 CDti 1999 года, на Kangoo разных годов 1.6-1.9 дизель, расход везде 8-9литров. Про 5-7 литров это сказка ss.lv
Кстати, предыдущая Астра\Вектра с Исузовским 1.7 ела 6 литров в городе, жрала что угодно и не ломалась ВООБЩЕ.
не, это не себе я еще не созрел мой поло на протяжении 50к км употреблял исключительно судовую крашенную соляру