Здравствуйте.Мне тут посоветовали осуществить такую идею,поменять двигатель 2.0 на 2.8,говорят в расходе разницы сильной нету ,неговоря о мощности,с ездил сегодня к знакомому в сервис(занимаются только бмв),договорился что мне это обойдётся в 650 лс,в это входит,двиг со всеми примочками(поедут в Литву выбирать мне двигатель)350 лс и работа 300 лс.Меняют редуктор,проводку ,компы,коробка передач,сцепление,замена тормозов на вентилированные ну и сам двиг 2.8 ванос,как считаете стоит? и цена приемлема?
ну расход не такойже, говорю как бывший владелец 320и и владелец 328и в настоящие время а так цена гуд за всё, ток коробку желательно тоже менять так как на 328 стоит зф коробка а на 320 обычно гертрагед
Привет есть хороший мотор 2,8 двухваносный цена дешевле 350 лс если есть интерес пиши мотор купили и перебирали для себя можно сказать кап ремонт ему сделали но пока мотор перебирали человек с 318 перепрыгнул на 740 а мотор остался мотор остался не удел
дешевле чем 350? так у меня входит в 350 лс всё что я перечислел что менять будут,не тока матор,и обвес и компы ,редуктор ,коробка и т.д.
у тебя М50 сейчас стоит? если да то проще на М50В25 перекинуть и все от 2,5 надо будет только воздухомер и что то по выхлопу - обойдется всяко дешевле чем 650 лат
да я знаю что проще,но на 2.5 говорят толку мало менять,лучше не трогать тогда машину,если менять то на 2.8 ,кто муже мне там всё отлично сделают,от ходовой до мотора,думаю не мало времени не буду сталкиваться с сервисом,да и все ровно мне пара менять редуктор и коробку передач(третия скорость похрустывает на больших оборотах),думаю почитать ваши советы,как по деньгам и.т.д и тогда либо менять на 2.8 и т.д. либо оставить как есть,не рассматривая вариант на 2.5 либо какой то другой.Также думал может проще продать свою и купить 2.8,посоветовался ,подумал,не выгодно и по деньгам и фиг знает что ещё возьмёшь,а тут всё ок переберут и сделают.
2.0 можно на что угодно менять, в любом случае толк будет если отдать свою и 650лс, а забрать уже с другим мотором, то вроде недорого только хватит ли 350лс на все перечисленное "железо"?!
да хватит,целый час договаривался,знакомый там мастер ,поблату немножко сделает,и договорился что мой двиг забирают себе,чтоб сыграть не много по деньгам.
Однозначно выгодно. По расходу может и будет разница, но небольшая и мощность с лихвой перекроет этот не достаток.
За эти деньги, лучше ваш мотор до 3 литров сделать, если сам что-то делать умеешь, то еще и дешевле выйдет, да и мотор как нулёвый выходит, свежак
Закрываю глаза и представляю как сидит афтор и точит наждачкой свой 2.0 до 3.0 м50б20 безтолковый кусок железа ЗЫ, 600 за 2.8+ его замена, да ещё со всеми ништяками я б сказал довольно выгодно
Вова, просто ты не умеешь его готовить, 2,0 самый толковый кусок железа в линейке м50-52, конечно если знаешь что с ним делать.
Брр.. я-бы сказал - не сильно то и выгодно =) Я взял двиг 2.8 с автомата е38 1999 года за 250лс со всем навесным, проводкой и.т.д. + работа 100лс.. Итого: 350Ls всё вместе осталось поменять коробку и редуктор, там ещё каких 100лс влетит со всей работой =) всё ровно получается меньше (450).. на счёт коробки ещё думаю что ставить - ZF или тот-же гетраг, только от 525))