что это за акум, который после 2-го пуска дает 6.5 вольт еще ж снимают такое на 3-ю тачку уже Бош ставлю, зато всегда знаю, что хоть в -30 я заведусь без проблем + дам прикурить
не, я без притензий про бош, просто отзывы... что гарантийные случаи бывали и через 2 месяца эксплуатации... и не один раз... короче за что купил, за то и продаю.... сам не юзал... мой "работает" второй год, всё как у всех... да и цена не маленькая была... +\- как у БОШа... у кореша идентичный, только по слабже, уже 4 года всё в норме...
Всем привет! Дабы не создавать новую тему, задам свой вопрос в уже существующей. Какой нужен аккумулятор для 525 tds? В одном месте пишут, что 90 аЧ, в другом - 70 аЧ. Где правда?
правда в том что тебе подойдут оба АКБ, но я бы советовал бы брать 90ah,так как у нас холодные зимы,может в странах по теплее типо Италии и хватило бы 70ah и еще бери и пусковой ток не меньше 850, чтоб зимой проблем не было. я взял себе 100 и пусковой ток 900 зимой в -27 с пол тыка заводилась P.S что касается темы тоже не вижу смысла в дорогих АКБ, стоял выбор между BOSHC 80ah 750 ~ 80 LVL VARTA 90ah 800 ~ 90 LVL и турецкий MUTLU 100ah 900 ~ 50 LVL взял MUTLU так как до этого 4 года на нем ездил, не в одну зиму не подвел, за 4 года только одна зарядка была, музыка зимой и летом без перерыва. делайте выводы.
По моему, никакой принципиальной разницы у аккумуляторов быть не должно, т.к. это просто коробка с электролитом и электродами. Просто переплачивая за бренд можно быть уверенным в качестве материалов и исполнении. А вот с небрендом или с нераскрученным брендом - 50/50.
принципиальной конечно нет, есть разница практическая - толщина стенок, качество материала стенок, наличие или отсутствие анти-корозийных покрытий, нужно ли обслуживать, какой электролит и так далее. думаете просто так у любого производителя аккумуляторов есть обычно 5 классов батареи на одинаковый обьем? есть обычные батареи, есть батареи глубокого разряда, есть AGM. у того же Bosch диапазон от S1 до S6.