9 мая 1838 года в Рюссельхайме родился Адам Опель. С детства он отличался тягой к механике. После посещения Парижской выставки в 1862 году Адам загорелся идеей создать швейную машинку. Свою идею он воплотил в жизнь весьма удачно и с технической, и с коммерческой точки зрения. Дела шли великолепно, на фабрике Адаму помогали его пятеро сыновей. Возможно, что в награду за это он купил им новомодные штучки – велосипеды. И если для детей это было только забавой, то Адама и тут не подвела коммерческая жилка – он решил заняться их выпуском. И здесь успех опять сопутствовал ему – вскоре фирма Opel стала крупнейшей в Германии, произведя около 2000 велосипедов. А вот выпуск автомобилей был организован уже сыновьями Адама Опеля, через 4 года после его смерти. Источник
ага, а ещё говорят, что если отвезти Опель в тихий лес, то будет слышно, как он гниёт. Бросьте вы эти все стереотипы.
я то думал, с хера ли подвеска как у орлёнка и звук как зингера, но есть индивидуальность, так гниёт только Опель а пацана с днюхой, имя живёт
Про ржавчину это все фигня , есть пара неудачных моделей которые сильно ржавеют, но такие же проблемы есть у Мерседеса и других марок машин. Часто вижу Ascona , Kadet 80-x которые в идеальном состоянии.
Посмотреть вложение 110791 16 июня 1903 года 12 компаньонов, среди которых был и Генри Форд, основали Ford Motor Company с уставным капиталом в 28000 долларов. Первоначально Форд занимал в компании пост вице-президента и главного инженера, а уже через три года он стал президентом и основным владельцем акций. Целью создания компании Генри Форд видел организацию выпуска недорогого массового автомобиля. И в 1908 году такая модель была создана – Ford T, получившая прозвище «Жестянка Лиззи». Машина была простой в управлении и обслуживании, неприхотливой в эксплуатации и стоила всего 260 долларов. В 1913 году впервые в мире Генри Форд внедрил конвейерный метод сборки, благодаря чему производительность труда возросла на 60%. Форд ввел восьмичасовой рабочий день, а заработная плата на его заводах в два раза превышала среднюю по отрасли. Поэтому именно модели Ford T, совершившей революцию в автомобилестроении, в 1999 году было присвоено высокое звание «Автомобиль века». Источник
нифига себе стереотип... Тока ели дедушка какой ездил, тада живут... Новые не гниют, точнее не так быстро, зато цена ремонта как у БМВ