Мы начинаем поднимать вопрос об организации второй тренировки в неделю. Есть ли желающие на "вторую" тренировку в неделю, на тех же условиях что и по четвергам?
какие машины учавствуют? На ЛАФ странице хрен разберёшься, в календаре вообще где этот национальный класс?
Если организовывать тренировки то въезд всем желающим, как и по четвергам 10лс за машину. Час аренды трассы - 160 Лс. У нас огромная поддержка от государства - в принципе нет ни одной тренировки. Благодаря компании TVA, которая снимает трассу по четвергам, есть возможность тренироваться.
я не про тренировки, а про участников класса. Где есть доступная информация по календарю проведения этого чемпионата? В календаре ЛАФа, я не вижу ни одного слова "национальный", от того не пойму Я так понимаю этот класс - наследник кубка Е30, а затем Х спортс?
www.laf.lv -> AUTOŠOSEJA -> KALENDĀRI Там все в перемешку и е30 и Гольфы. На данный момент учавствуют 4 - е30; 1 - e36; 1 - Golf2; 1 - Astra; 1 - Passat
Немного добавлю, мало ли кто не в курсе- свой шлем и какая то кофта или куртка с длинным рукавом обязательно ,иначе не допускают к тренировке.
rallijsprints / šoseja / šoseja / vasaras sprints / drifts / rallijs / rallijkross / rallijkross / supersprints / šoseja / aurokross что из списка национальный?
Такое чувство, что мы на разные сайты ходим! Но если говорить о том списке, что ты написал, то нужно выбрать "ŠOSEJA". Это автошоссе в первую очередь, а класс машин называется национальным.
Интересно это все,только обдумав,понимаю,что проще уже готовую покупать с каркасом,чем строить самому.
Выпал из графика. Во первых - на 11ое августа зарезервирована Аудру. Во вторых - Бикерниеки запрошены на конец июня/июль в рабочий день. Жду ответа
+100500 Есть несколько машин, за вменяемые деньги, а точнее за копейки, относительно тех денег, которые были вложены в постройку машины. Если есть "свой" сервис, который не будет доить, то за 10к евро можно купить и поднять до конкурентоспособного уровня машину национального класса. Кстати, в четверг с 20:00 - 21:00 тренировка. Мы будем на двух Астрах. Красная + Рыжая.
Пикассо, а есть возмжность просто в аренду, а? например я с удовольствием поучаствовал бы в национальном, просто арендуя машину, сервис, обслуживание, что там еще надо....типа платиш за гонку и у самого ни о чем голова не болит ну типа как за рубежом порше, феррари бизнес драивинг... и еще, что надо для лицензии ЛАФ? ПС постараюсь завтра подьехать, познакомился бы с удовольствием
Есть практика, сдавать в аренду как на тренировки так и на сами гонки. Думаю, что тренировка бы стоила в среднем от 50 лc + трасса + топливо + покрышки + механик за час тренировки. Но это если брать не одну тренировку, а на сезон, например. Но аренда, это очень сложно. Вставил 3 в место 5 передачи, и в лучшем случае коробка разлетелась, в худшем мотор ... сколько с тебя брать за ремонт? Не говоря об авариях. Страховок то нет ... Так что все на личных контактах. Есть желание, обо всем можно говорить и что то думать на будущее. По поводу гонок, то примерный бюджет от 1клс за гонку. 500 из которых составит расходники: масло, покрышки, участие, механики, транспорт и по мелочам. Т.е. это то, что ты по любому потратишь, если даже машина твоя. Я слышал, что предлагали участие в гонке 1 000 км на Бикерниеках, как одному из 4 водителей в гонке, с тренировками перед гонкой - 2 Клс. + если есть желание ехать гонку, сразу отложи 1,2 - 1,5 К лс, на сертифицированную экипировку. З.Ы. Одноразовая лицензия на гонку - 25 лс, на год - 100 лс. Нужно пройти тест и вождение, элементарное. Мне это еще предстоит.
nu radovatsa rezultatu tut nestoit, v odnoj sekunde tot audik i honda - kotoraja obicnaja honda ,nikakih tam ne 500kg, a okolo tonni (kolesa vrode r888 v tot denj u nego bili) , ehal, k primeru, ja s nej toze v odnoj sekunde na obicnoj smeshnoj corse 1.6 109Hp + vihlop xD prosto poradovatsa pobede eto da - vsegda prijatno, s cem i porzdravljaju nu i reklama: priezzajte narod - avto na to i estj ctob otzigatj , a ne kartohu s kolhoza vesti )
1.40,7 сегодня на тренировке. Позже ролик выложу. Никак не сконцентрироваться на траекториях, слишком загруженный трек. Пока не могу и по зеркалам смотреть и точно ехать. Не хватило времени залить трековую прошивку, ехал на 400+ силах, но рано переключался, правда всё равно вскипел слегка не хватает охлаждения.
Если бы ты сегодня на обед не ел - Холодный суп, Рыбную лазанью, Яблочный пирог и компот, то результат возможно был бы лучше И Юрниекс тоже