Тюнеры AC Schnitzer из небольшого немецкого городка Аахен доработали самую слабую версию BMW X5 c 3,0-литровым турбодизелем. Стандартный мотор получил прибавку в 30 «лошадей» благодаря новому блоку управления «мозгами» и модифицированной выхлопной системе, которую венчают пара сдвоенных хромированных патрубков в фирменном стиле Racing. Подвеска машины получила спортивные настройки (отрабатывались на гоночном треке в Нюрнбургринге), которые обеспечиваются новыми пружинами и амортизаторами. Очень агрессивно выглядят новые бампера автомобиля (с продольной «внедорожной» насечкой), которые вместе с задним спойлером улучшают аэродинамические показатели автомобиля. На выбор покупателя предлагается три модели легкосплавных колесных дисков диаметром 20 или 22 дюйма. Наиболее стильный вариант – сборные пятиспицевые диски AC Schnitzer Type VI с эффектной полированной «полочкой». Интерьер тюниногвого BMW X5 щеголяет не только фирменным рулевым колесом AC Schnitzer и комплектом алюминиевым педалей, а и карбоновыми и алюминиевыми аппликациями в отделке центральной консоли, торпедо и дверных карт. Даже дизайн заводского контроллера i-Drive претерпел кардинальных изменений. //autocentr.ua