Кстати еще один вопрос. Что-бы поменять мозги, можно ли не скидывать шланги с вебасты - т.е. снять ее с крепления и немного повернуть? Хватит ли длинны шлангов? Или по-любому ее совсем вынимать надо?
Была проблема с вебасто... (снимал и ставил 5раз) Постоянная невозможноскидываемая ошибка по свече накала. После проверки в Гесте (где мне тоже сказали МОЗГИ) и прочтения кучи форумов, выслушав огромное количество мнений купил б/у 80Лс... Она оказалась с неработающим насосом, поменял со своей и всё заработало. Потом програмирование у sys9291 для включения с таймера. Ну а по теме я вскрывал ети мозги, что с ними делать непонятно. Так што замена агрегата в целом ето наипрстейший ход с минимальным влиянием на мозги хозяина авто... Только есть совет: договорись с продавцом и отвези покупаемую Вебасту на тестирование в Гесте.
А свечу накала не пробовал менять до того, как всю вебасту поменял? Кстати, не факт, что не напоришься на неработающую б/у вебасту.. Кстати сколько тестирование стоит у них? ПС. Старых мозгов не осталось?
Прежде чем покупать б.у. со своей снятой вебастой был в Гесте. Ребята подключали к печке новую камеру сгорания в сборе, ошибка осталась. поэтому сделали вывод - МОЗГИ. Печка есть вся но разобрана. Если чего надо обращайся...
Есть вопрос к аудитории: сами мозги у 39 и у 53 одинаковые? Разумеется имеются ввиду машины с трехлитровыми дизелями. Знаю что сами вебасто отличаются номерами, но это из-за того, что на 53 кузове решение с циркуляционным насосом другое. А по алгоритму должны по идее работать одинакого. Кто знает поправьте/подскажите
Со снятой вебастой заплатил 5Лс и при етом договорилса что привезу купленую на бесплатный тест, но не привёз... А если надо мозги могу дать потестить... Напиши телефон созвонимся.
Т.е. по идее с твоими мозгами, точнее с мозгами твоей вебасты у меня должна выскочить ошибка свечи.. Ради смеха можно проверить Телефон отписал в ПС.