Минивенчик от БМВ, BMW Concept Active Tourer.

Внешне салон

 

Красавчик!
Движек 3-х цилидровый, объемом 1,5 л, а выдаёт 190 лошадок!!!

 

Отличная переднеприводная машина Об этом скромно умалчивают. Будут брать как горячие порожки

 

прикольненький такой, я б взял

 

Он еще и малость гибридный

Synchronous electric motor: additional power without emissions.
The synchronous electric motor in the BMW Concept Active Tourer was also developed by the BMW Group. With a fully charged battery, the BMW Concept Active Tourer has a maximum range of over 30 kilometres when running on electric power alone. This means that the majority of day-to-day trips dispense with local emissions entirely. What is more, the boost function can be applied to use the power provided by the synchronous electric motor for such things as highly dynamic acceleration manoeuvres. In both cases the drive power is made available spontaneously and without delay. The maximum torque of 200 Newton metres is available from standing.
The lithium-ion battery of the BMW Concept Active Tourer can be charged at any 220 volt household power socket. Power can be drawn from both axes of the BMW Concept Active Tourer and fed into the lithium-ion battery so as to enhance the efficiency of the plug-in hybrid. While the electric motor automatically recuperates maximum energy at the rear axle during deceleration, a high-volt generator connected to the combustion engine additionally charges the battery whenever needed.
Hybrid drive with intelligent energy management.
As part of the BMW Group’s Efficient Dynamics strategy, the BMW Concept Active Tourer also features a measures package specially geared towards the plug-in hybrid to increase efficiency. For example, an anticipatory operating strategy optimises the efficiency of the electric motor and the high- performance battery. The system draws on data provided by the navigation system, calculating in advance the most suitable sections of the route and driving situations in which to apply electric drive or charge the battery. This optimised charging strategy saves up to ten per cent of energy so as to extend the amount of travel time during which the vehicle runs on electrical power alone.

 

Красив, паршивец)

 

Киа жжет

http://www.TOPGEAR.com/uk/photos/kia-proceed-2012-09-13

 

Так скоро и до производства грузовичков БМВ доберуццо...

 

Ничего такой Бамбучёк. Жаль что переднеприводный. А так очень даже найс. Салон так-же интересен, только руль говно.

 

Внешне выигрышнее, чем бмв, но это и не минивен

 

симпотичный Минивен. У Бмв еще эта ниша почему то не заполнена Надо им выпустить конкурента Мерсовскому R

 

Не понимаю почему все решили что ЭТО минивэн?По моему максимум на компактвэн тянет.

Может когда и дождёмся и настоящего минивена.

 

R - это школьный автобус по размерам)

 

Блин подумал фотошоп какой то, первое что пришло в голову, где-то я это уже видел

 

Гут.

 

Туран какой-то.. %(

 

Любимый БМВ запилил переднеприводное трёхцилиндрово-гибридное авто с внешностью компактвэна.

БМВ-фаны должны рвать шерсть на жопе.

 

маловат для минивэнчика( как раздутый хэчбэк, но идея мне нра )