Добрый день, дворники на любой скорости работают 7-15 мин, потом перестают тереть и не реагируют на переключатель, начинают работать только если заново завестись. В чем проблема? BMW 530d 2000 год.
в реле. это они у тебя, ПОКА работают, если заново завестись. Настанет момент, когда они вообще перестанут работать- обычно под сильным дождем. ( у меня вообще на Краста, во второй полосе и в ливень кончились). У тебя это реле находится в коробке реле, такое длинное, коричневого цвета.
Возможно окислились контакты реле, я вытащил поставил обратно и всё! Реле находится в белой коробке под правым фильтром!
Ну с этим и я разабрался, появилась другая беда. Ткпкрь они не возврашяютс на исходное положение остовляя зазор примерно 5 см, и отказал датчик дождя(2 раза почистит и остонавливаетса). Варианты ?
На первой скорости тоже работают? У меня была сгоревшая одна обмотка электромотора дворников, тоже умирали через 15 мин, но работали только на второй скорости. Перед этим поменял реле, никакой разницы небыло. Правда это все на Е38...
Ест догодка что это мех. поломка, тк при выключеном зажигании дворкники могу двигать по траектории, пок не опускаю в исходное положение и тогда они зашелкиваются и кагбы становятса на своё место. Пару оборотов делают и потом таже песня, до реле добрался там всё сухо, подогнул контакты и все ок. Но вот сейчас пытаюс разобратса с мех частью. 2 и 3 положение работают как и должны.
Привет,коллегам по несчастью. У меня похожая проблемма на е36 1995 года. При работе на любом из режимов дворники замирают по середине лобового стекла. При выключении и повторном включении зажигания,дворники оживают на минут 5, после чего опять зависают! Что это может быть и как устранить эту неисправность!