Privet takoj vopros!mozet znaet kto kak pribornaja panelj razbiraetsa nemogu strelki snjatj!!!mozet u kogo fotki estj!podskazite pliz!!!!SPASIBO!!!
1 sposob: ...далее начал разбирать. делать надо все аккуратно и нежно если руки под топор заточены-лучше не соваться. располовинить не сложно, далее самый г****й -надо снять стрелки. иногда они сдергиваются легко, но в моем случае-потрачено 2 часа только на ето. дело в том,что они посажены длиннымипластиковыми трубочками на металлическую ось, которая входит в магнитоэлектрическую систему,которая очень и очень хрупкая и не разбирается!!!! на этой-же оси очень тонкая латунная пружинка (возврат стрелки) и при попытке банально стаскивать стрелку ось вытаскивается из двигателя и тянет за собой пружинку... вытащив таким образом ось вставить ее обратно будет невозможно. узел будет испорчен! пришлось подвытащить ось из двигателя на пару милиметров, далее медицинским зажимом ВНИМАНИЕ: МЕЖДУ светопроводящей лицевой панелью приборки (где стрелки) и белым основанием подсовываю и удерживаю ось и аккуратно, между медиц.зажимом и прозрачным световодом плоской отверткой увиличиваю зазор,наблюдая за осью!!!! чтоб она не двигалась! так я снял стрелки...... обратно ставятся в 1000 раз легче. главное сразу выставить направление, потом скорректировать будет нелегко. далее вывинчиваем саморезы (звездочка филипс) удерживающие подставку дисплея,очень аккуратно отделяем металлическую рамку от дисплея НЕ ПОВРЕДИТЕ САМ ДИСПЛЕЙ-он очень тонкий и хрупкий-стекло 2-3 мм! если до этого места добрались-то 90% успеха обеспечено! аккуратно извлекаем дисплей из белого держателя и видим шлейф, приклеенный одной стороной к плате, другой к дисплею. нам нужна сторона с платой! берем тонкую швейную иголку и задача для людей с хорошим зрением: надо проткнуть каждую токопроводящую полосочку на шлейфе хотя-бы в двух местах....каждую!!! они темного цвета и очень узкие. кол-во- примерно 200-300.... дело кропотливое, нельзя промахиваться, и очень сильно давить... задача прожать проводящий клей,который там уже нанесен. НИЧЕГО ОТРЫВАТЬ НЕ НАДО!!! и никакой клей не нужен! после всей процедуры все аккуратно собираем и наслаждаемся своей работой еще раз: если вы не уверены в своих возможносях-не делайте этого! перед разборкой надо пометить где находятся стрелки, перекинув их через ограничитель. потом устанавливаете их в тех-же позициях и перекидываете обратно. стрелки должны возвращаться на исходные позиции без заеданий иначе будут клинить при работе. (c) Virezka s foruma 2 sposob: akkuratnenko raskalenoj igolkoj delajut razrez na jubke strelki i snimajut ejo
jesli os viletit to priborku na pomoiku.... a rashodometru strelku sjomnikom snimat nado... inace k osi nepodlezis...