Как вариант смотреть бензиновые и на газ. Из плюсов: тихо, нет вибрации, экономней чем на дизеле. Из минусов: запаски нет и перед пацанами как то не удобно.
2.2 ЦДИ 4.5 по трассе 3.0 ТД старый 603, как ты заметил, разработки середины 80х 5л. Сомнительные достижения в двигателестроении! Про надежность и стоимость ремонтов ЦДИ даже не хочется упоминать. А по насосу на 2.9: в сервисе несколько месяцев стоял ждал насоса.
Не соглашусь. При спокойной езде в городе реально уложиться в 10-11 литров макс в городе. С кондеем х3, не пользовал его особо никогда. 7 лет назад ездил на 500-м 140-е. Там да, как не ездий, меньше 20 литров по городу не опустишся )) Как раз после него пересел в 210 лупарь 2002г и понял что это полная шляпа Хоть и был он елеганц селект на почти полной комплектации.
Подкрепи на практике Когда поедем? п.с. W210 для тех кто успел? Обычный 2клс поджопник. W222 для тех кто успел
Найди живой 320cdi и вперёд. Желательно с новой турбиной)) Вот не угомонишься.Спорить с техданными и физикой как то глупо, нет? Ты вроде не 18 летний парень? при больших лошадях, чуть меньшей массе у него больший момент и по ощущениям(хз где данные нарыть) он гораздо более равномерный нежели 3.0д. Спорить глупо, Славик. Не считая коробки все преимущества у 210ого. Коробки в рестайле одинаковые. Остаётся ещё лобовое сопротивление. Тут я хз где данные найти. Но полюбому, это не про 0-100. Есть ощущения от машины. За 2к лс можно купить w140 а можно 4 гольф 1.9тди или крысу купе 328и. При чём тут вообще 2 к лс? Ощущения спокойствия во время езды. Не желание гонять. У нормального человека при прочих равных нога в мерседесе легче. Это и интерьер и приборка и сам характер машины тому способствует. А ещё его не хочется дооснощать и т.д. Макс, поездил бы ты и тогда говорил)
Когда искал/выбирал таз, катали на 270 авангарде.. чот как-то ваще не встал, е39 больше понравилась, и показалось даже, что в ней тише.
Ну во первых элеганс-не авангард и это уже не полная комплектация. Во вторых пересаживаясь с 7ки в пятёрку меня не покидают теже самые ощущения. как бы не зря такая разница в цене у них...) Впрочем, w140 и е38 не совсем конкуренты) w140 заменял собой еще и нишу будущего Майбаха. W220 это аналог идеалогический. W140 гораздо массивней и упор на комфорт там бескомпромиссный. Негоже лимузин с Ешкой сравнивать.
Во первых 270 это не в рот ни в попу. Как бы. 5 цилиндровый движок не совсем для тишины. Либо 220 для разумной экономии либо 320 для того, чтобы всякие самоуверенные 530д вдыхали угарный газ...)) Впрочем на мерсе гонять быстро надоест и будешь наслаждаться ездой. Ну и наконец, одно дело чуть покататься и много начитаться мифов, другое-реально обладать и наматывать десятки тысяч км.
никогда не получалось меньше 20-ки уложится в городе. Средний да, 15 литров. Да и у пацанов, у кого были такие же машины точно такой же расход был.
Можно просто сравнить 124 и 210. Я думаю тут не будет вопросов, какой авто по своему времени солидней и богаче. Опять же сравнивать 38 и 39 кузов, для меня они не имеют принципиальной разницы. А вот тот же 140 и 210 как небо и земля. Один шикарен, воторой поджоп я бы сказал среднего класса. По мне так мерседеса там мало. Ну это чисто ИМХО мое мнение. Хотя машина была надежной, продал её приятелю. Так он на ней до сих пор ездит, проблем не знает. Каждому свое )
Продажи w210 как бы говорят о том, что он мягко говоря не хуже 124. Честно, мне они оба нравятся. Надёжность у них равна, да и чего ей быть другой если в дорестайле большинство агрегатов +- совместимы. У 210 косячки по кузову, у 124 косячки по комплектации для нашего времени и проблемы с динамикой у дизелей. 210 по вместимости и мягкости почти е38. Что как по мне огромный плюс. 124 поменьше. Зато я балдею от дизайна купе 124. В общем как по мне, я не знаю что лучше. 140 и е38 в классе лимузином тоже небо и земля. 140 среднее между Майбахом и привычным S-klasse(126, 220). Это даже официальное мнение Мерседеса. Не корректно их сравнивать с Ешкой.
Возили в w211 рестайловом, дизель, на каких-то маленьких бубликах.. пробег детский, владелец пенсионер.. жестокий кал, если смотреть на деньги, которых он стоит.
пля, что я делаю... Мне кажется, в211 не хуже е39 Разве что салон гомосячий Снаружи ничотакой. Особенно туринг.