Желательно с 94 года седан 2.5 бенз или бенз/газ или 2.5tds с 94 года чтоб была с широкой мордой пишите предложения если есть что .
А что значит живая? Для чего вобще машина нужна, что-бы ездить? Тогда береш тупо подешевле с нежрущим масло движком и катаеш пока не кочиться! Можно же быть мего педофилом, соррии педантом. и пытаться найти машину 20 летней давности в состоянии приблежонной к машине 5 летнего возраста за мега неадекватные деньги в которой в итоге косяков тоже пруд пруди, просто они не так заметнЫ! В реале если же хочеш "досмотренную" тачку надо искать с хорошим кузовом и всё остальное уже подгонять под себя, что в итоге опять вылетает в копеечку! Я к тому, что 20 летних авто без косяков просто не бывает! Поэтому автор: бери более менее живой агрегат за адекват, и забей на всю петарастню !
Возможно в скором времени на продажу будет 525i Touring с мотором М50Б20ТУ (мотор очень хороший, сам на нём 4 года отъездил). 93го года, МКПП, все 4 электростекла, кондей, большой люк, резина шиповка каких 8мм. ТО до 07.2013. Машина не новая есть дефектики, которые довольно легко устраняются (на сумму около 100Лс). Ценник будет каких латов 500, ну или без дефектов 600 П.С. Могу отдать как есть с мотором М50Б25ТУ и блоком, но намного дороже Ах, да - забыл написать - широкая морда +80Лс
Правленна рассуждаешь. Я также е38 за копеки покупаю доеживаю и на детали. Нету смисла такие старые машини поддерживать идеале
e34 седан 94 рестайл с 525 tds томат мотором слегка ржавый ну для того и взят чтоб было чем занятся по ходу работ создам тему а пока ошушение от пятёрки e34 по комфорту после e36 непередоваемые .