заклинил, и руль заблокировался, слава богу колеса ровно стояли, в сервис на эвакуаторе ехал, IXT выручил
Я думал клинит только на совсем старых машинах. Когда у меня такое на 124 случилось, я разобрал панель, разбил замок и завёл отвёрткой, но то лето было ))))
охренеть, в 124 нормальная практика это разрубание/распиливание штока блокиратора, иначе не снять, но это если ключ не провернуть или его нет, а так тоже работы на пару минут, блокиратор легко удаляется, личинка снимается и машина заводится отвёрткой.
что за система, на старом мерсе скорее рулевую винтом свернёшь чем блокиратор. Его даже зубило не берёт
запор-жига-москвич-е30-34-36 со злости раскладываются резким рывком руля ( поверь парню из 90х...) а вот кстате мерс приходилось выламывать с замком