Сейчас придет Андрюша и все обосрет есесссно, но если вкратце, то хочу (как минимум на лето) больше кайфа на пройденный километр. И пох на секунды
Да ладно , ты всё равно в маломошьное ведёрко 5-6 € вложешь , а тут тебе и тормозилки все ЕБЦ и сил нормально
а бюджет? вчера тоже открыл мобил, чтобы купить хорошую 3.2, не переделку, с нормальным мотор + зарегить, расчитывать надо на 10ку. тогда лучше купить любую 325, 328 поставить блок, рейку, койлы и кататься если чисто убивать и учиться
Стас, а кто у тебя забрал? Адекватный или убивать покупал? Guest, скинь в личку контакты плс. И черкани сколько обойдется перекинуть руль качественно.
я думаю за 6 лет много воды утекло. кузов уже тогда был не ахти и были провалы иногда, поменял помню в пермалате датчик коленвала и не помогло. если брать для трассы, тренироваться то лучше 3.2 она хоть и не такая взрывная, но едет на всем диапазоне. 3.0 острее на верхах, но при выходе из затычных поворотов как на 333, где такой буквой U есть поворот, набирает как 325-328 короче не раскрывает себя. думаю за эти бабки купи англика 3.2 и переставь руль, не регистрируй. у всего свой ресурс, мне кажется вообще найти живую по всем параметрам М3 тяжело за вменяемые бабки и чинить дорого, так что Е30 или простую 325 на коилах умнее взять
Да какой там кайф?! Ты покатайся, она же вообще не едет, после субы. По крайней мере та что за 5 лс 97' что на ss-ke.