Доброго дня. Нынче дело такое - сломался блокиратор руля, а именно с ним козни какие-то. Машина заглушена, ключ вынут из замка зажигания. Руль в сторону поворачивая он блокируется, всё нормально. Вставляется ключ, заводится машина, а руль всё ещё в состоянии блокировки. Стоит его раздёргать (раз пять-десять в одну-другую сторону дёрнуть) и блокировка снимается, можно ехать. Была идея вообще вырезать блокировку руля, но как сказали - "Т.О не пройти без блокировки руля". Снималась личинка замка зажигания, с ней всё в норме. По всей видимости проблема глубже. Может кто-либо сталкивался с проблемой ? Может есть идея касательно того, что могло износиться/сломаться ? Цена вопроса ?
Что за бред? На это вообще всем пох и блокировку руля не проверяют. Скорее всего износился механизм блокиратора, стоит он не много
Так заявили два разных мастера в сервисах. Дело в том, что если проверяющий в ЦСДД машину заглушит, а после захочет сам завести, то руль у него заблокируется. Решать эту проблему надо в любом случае.
В итоге решил сам копаться, снял личинку, нашёл информацию, что и как работает в замке. Между личинкой ключа и так называемым лепестком (та часть которая прокручивается и заводит машину) я поставил три шайбочки, что добавило давления при прокрутке ключа и собрал всё. В итоге руль не блокируется вовсе, а ключ срабатывает как должен.