Šī tīmekļa vietne izmanto sīkfailus

Mēs izmantojam sīkfailus, lai nodrošinātu vietnes pamata funkcijas, personalizētu saturu un reklāmas un analizētu mūsu datu plūsmu.

Piekrītu   Uzzināt vairāk

BMW 528 E39 не могу зовести...

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем Graful, 13 апр 2013.

  1. Graful

    Graful Member

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    70
    Лайки:
    2
    Баллы:
    8
    Род занятий:
    Izgatovlenie mebeli
    Адрес:
    Rezekne
    Не крутит стартер(сщелчок присутствует),и генератор умер(акум новый и заряженый).......может ли однавременно ето полететь, потаму что именно так у меня и получилось.С толкача заводится и едет,но на акуме(скидивалась клема,машина глохла).Вапрос......может ли одновременно выйте из строя генератор и стартер,хотя предпосилок к етому не было(всё работало замечательно)?
     
  2. CaHbOK

    CaHbOK атсалдэтс бэмбистс

    Регистрация:
    14 июл 2008
    Сообщения:
    6,528
    Лайки:
    410
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, центр
    С этого момента поподробнее? Ктож на такое надоумил?:so:
    Щелчёк в стартере, это когда втягивающее реле не работает.
     
  3. Graful

    Graful Member

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    70
    Лайки:
    2
    Баллы:
    8
    Род занятий:
    Izgatovlenie mebeli
    Адрес:
    Rezekne
    Не имеет значения,факт поломки остаётся фактом
     
  4. CaHbOK

    CaHbOK атсалдэтс бэмбистс

    Регистрация:
    14 июл 2008
    Сообщения:
    6,528
    Лайки:
    410
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, центр
    Смысл темы, если ты знаешь что у тебя и генератор и стартер одновременно вышли из строя? :so:
     
  5. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,187
    Лайки:
    1,388
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    генератор умер, и поэтому щёлкает стартер. Такой ппц ты написал. Езжай в сервис. Не ломай машину.
    Если решил сам сделать, то посмотри + красный провод подходящий к стартеру от генератора и от аккумулятора, а также на левой стороне на днище у начала подрамника есть соединение плюсовое которое отгнивает.
     
  6. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,737
    Лайки:
    2,378
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    по причине дохлого аккума:green:
     
    Advocat нравится это.
  7. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,737
    Лайки:
    2,378
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    померь на заведённой вольтметром напряжение. Погазуй, посмотри, живой ли гена. Ибо может аккум сдох.
     
  8. Graful

    Graful Member

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    70
    Лайки:
    2
    Баллы:
    8
    Род занятий:
    Izgatovlenie mebeli
    Адрес:
    Rezekne
    аккум новый,зарядка полная
     
  9. Graful

    Graful Member

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    70
    Лайки:
    2
    Баллы:
    8
    Род занятий:
    Izgatovlenie mebeli
    Адрес:
    Rezekne
     
  10. Graful

    Graful Member

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    70
    Лайки:
    2
    Баллы:
    8
    Род занятий:
    Izgatovlenie mebeli
    Адрес:
    Rezekne
    Я всё время счетал,что стартер срабативает от аккума,а не от гени :frozen::hello:........
    А в остальном спасибо за совет:bighands:
     
  11. Graful

    Graful Member

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    70
    Лайки:
    2
    Баллы:
    8
    Род занятий:
    Izgatovlenie mebeli
    Адрес:
    Rezekne
    Это и окозалось причиной! Спасибо AxiLe :friends:
     
  12. tereh

    tereh New Member

    Регистрация:
    26 май 2012
    Сообщения:
    94
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    LV,Riga - RUS 39(Kenigsberg)
    Всем привет!
    Не стал создавать новою тему по поводу заводки авто...
    Проблема состоит в следующем...
    Как-то зимой при включении зажигания,услышал характерное похрустывание со стороны заднего левого колеса.Не придал этому,большого значения.
    Через некоторое время,этот звук опять появился,но теперь машина не заводилась.Несколько поворотов ключа зажигания и все в порядке.Грешил на морозы.Они ведь были больше 15,подумал солярку прихватило.
    Загнал в сервис на диагностику.Поменяли трубку подачи топлива.
    Все было хорошо!Морозы стихли... Но в один день,тупо заглох прямо на улице!!!Загнали обратно в сервис...Там она заводилась как часики!!!Стали грешить на топливный фильтр...Но предпосылок для замены его не было (его я поменял 2000 км назад)...
    Вчера,все повторилось...Встал опять на улице!!! Открутил трубку подачи топлива на фильтр. Соляра не идет!!!
    Может быть были такие проблемки у кого нибудь? Или Кулибины подскажут добрый совет?!!
     
  13. nikolaj8111

    nikolaj8111 New Member

    Регистрация:
    13 дек 2010
    Сообщения:
    65
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Kraslava
    v levoj storone v bake est perepusknoj klapan. skorej on, nasos tupo gonaet po baku. a ne pod kapot. poprobuj produt ili otmit.(zalipaet) znakomij dumal nasos, pomenjal no nepomoglo!
     
  14. tereh

    tereh New Member

    Регистрация:
    26 май 2012
    Сообщения:
    94
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    LV,Riga - RUS 39(Kenigsberg)
    Спасибо за подсказку. :friends: Будем теперь знать про этот клапан! :super:
    Но дело оказалось все-таки в насосе... :cool:
    Оригинальный (не скрученный пробег 398 тыс.),дает о себе знать... :pray: Сеточка на насосе-полностью забита (даже не проглядывается свет) и порвана! :doh:
     

Поделиться этой страницей