Дабы поскорее продать свою машину по деталям, решил и тут создать обьявление. По ценам хочу примерно так: Капот 30 крылья по 20 фары 25 двигло с коробкой, компом, радиатором хотел бы хотябы 150. Слишком много в него вложил, заменена цепь с натяжителями и направляющами, все прокладки. Новый диск и цилиндр сцепления. рекаро салон со всеми обшивками и потолком 250 (потолок перетянут кожзамом под салон) двери с подъёмниками и стёклами по 30 задняя подвеска (новые тормозные диски, новые колодки ручника и тормозные) отдал бы за 80 всё вместе. задние газовые амортики, проехал около 1000 км, 30 лат передние амортики koni 20 лат. пороги М (может реплика) - 30 лат за оба задний бампер с дифузором М - 30 лат передний бампер 10 лат заднии фары 10 лат за обе багажник 10 лат диски R15 сток 20 лат редуктор задний 20 лат Бабины от 2.8 с планкой 30 лат. Выхлопная система (новая, не оригинал. 1000 км.) 60 лат. Газовое оборудование (прамой впрыск), с балоном 170 лат. Могу договориться об установке в Клайпеде с сертификатами. Ну по мелочам спрашивайте. При заказе на 250-300 лат - могу привезди в Ригу) Фотки тут: http://imageshack.us/g/1/10228777/ Возможен разумный торг В машину вложил 1000 лат. И сдох стартер.. Уже нет сил ковыряться. Устал
писец, реставрация стартера стоит около 40, а то и меньше а ты её на детали пускаешь.. P.S. тормозилки мега дорого, а багажник мега лимонад для купехи
Да устал я... Только колектор поставил, заменив прокладку, посадил на герметик. А щас снова всё вырывать. Устал вкладывать. Хочу Pasat B5 1.9 tdi. Кстати кузов тоже могу пилить. Ржавчены нет, дно целое.
Просто продавая её такую, какая она есть, я никогда не верну тех денег. 2 года назад затеял полную реставрацию. Но не хватило сил её закончить.