по опыту, в большенстве случаев это именно датчик(точнее провода в нем). могу обьяснить почему, но не хочцо, ошеньмана многа букаф будет... штекер может быть... но повторюсь маловероятно. блок абс (из личного опыта), если дохнет, то обычно сразу абзац, без глюков работает/не работает клеит ласты. предвкушая следующий вопрос... датчик абс не чинитса, все соединения залиты наглухо, сам датчик то же.
самое странное, что это после диагностики началось и то, что ещё был какой-то момент с замыканием, когда провода снимали, что аж ошибку на приборке выкинуло, что с задние огни не арбайтэн..
Только что отвозил подругу домой - когда завёл, горели АБС/АСЦ... проехал метров 10-15 потухло и так и не загоралось и ABS/ASC срабатывало нормально, проехал каких 15км..
Купи Б,У. датчик на шроте, поставь, и забудь о проблеме. =) базара ниочём на 2 страницы. Главную роль в этой теме играет ПОДРУГА, которая невиданной силой заставляет вещи работать, а когда выходит, всему писда...
Дабы не создавать новую тему, вопрос про АСЦ..: - если на машине с ДСЦ нажать на кнопку ДСЦ и подержать ее несколько секунд, то оно полностью отключается. .. что происходит, если это сделать с АСЦ? Единственное что заметил, это то, что потухнет индикатор на поиборке и при следующих нажатиях не реагирует, пока не вытащить ключь из зажигания...
у меня АСЦ, если нажать разок, то отключается и горит значёк на панели. Потом можно врубить обратно кнопкой. Если подержать много секунд то она отключается, загорается значёк на панели и обранто уже не включается сколько не держи, только если заглушить и завести по новой, в чём разница я хз