Температура двигателя растет

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем d1m3n, 27 авг 2013.

  1. d1m3n

    d1m3n New Member

    Регистрация:
    16 янв 2013
    Сообщения:
    21
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига-Болдерай
    Проблема такого рода, что температура резко начинает набирать почти доходит до красного разделения на панели и через буквально 5-10 мин в норму становится или бывает могу ездить 3-4 дня без проблем. Хотелось бы узнать из-за чего это, и метал же не может за 5 мин остыть.
    Возил в сервис (местный) сказали что возможно "Воздушная пробка" так мне так все прогнали и продули даже все прополоскали и вот спустя пару дней такая фигня. Проверяли термостат (или как она называлась, которая находится под копотом) сказали что вроде впорядке все. Кто встречался с такой проблемой и какой выход? Надеюсь вы сможете что-то посоветовать.:so:
     
  2. igorsvrub

    igorsvrub Свой человек

    Регистрация:
    12 июн 2007
    Сообщения:
    2,083
    Лайки:
    33
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    Так это хорошо дружище!!!
    Зима на носу, скоро понадобится тепло, так что хорошо, что набирает резко температуру:gigi:
    Ну, а если серьезно, то:
    а) съезди еще в другой сервис(только хороший, а не к дяде Васе);
    б) возможно, что врет сам датчик температуры....тут сложно сказать, нужно смотреть, но если все ок по тем узлам, что ты отписался. то возможно, что просто сам датчик тем-ры врет(переодически-то есть скоро крякнется).
     
  3. Aggro

    Aggro Свой человек

    Регистрация:
    18 дек 2010
    Сообщения:
    430
    Лайки:
    81
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    Морячок
    Адрес:
    Рига
    Это... пять...
    А по теме - Я конечно абсолютно не эксперт но, а как радиатор себя ведет при этой проблеме? Если он горячий когда двигатель нагревается - значит термостат открыт, все хорошо с ним. Если нет, а потом нагревается вместе с падением температуры - то термостат медленно/поздно срабатывает или подклинивает его. (ТОЛЬКО НЕ РУКАМИ ТУДА ЛАЗИТЬ... есть лазерные термометры в сервисах для этого)

    По поводу "металл так быстро остыть не может" - датчик температуры измеряет температуру тосола а не металла. А тот может охладиться моментом. Помню в сервис приехал - кипел почти, 2 минуты на замену вискомуфты - запуск двигателя и через пару секунд - температура в норме. Датчик исключать не стоит из списка виновных, но я бы концентрировался не на нем...
     
  4. RBDRaGeR

    RBDRaGeR Member

    Регистрация:
    29 мар 2013
    Сообщения:
    500
    Лайки:
    8
    Баллы:
    18
    Адрес:
    - ,
    Тут виновников не много, меняешь по очереди. Сначало прогонка воздушной пробки, но скорее всего не она, так как до этого у тебя было всё в норме. Меняй термостат, или же виновник помпа, но это ты узнаешь после исключения одного. Скорее всего термостат!!!
     
  5. d1m3n

    d1m3n New Member

    Регистрация:
    16 янв 2013
    Сообщения:
    21
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига-Болдерай
    Теперь у меня печка не работает и температура не падает а только растет... В понедельник погоню в сервис "другой"..
     
  6. RBDRaGeR

    RBDRaGeR Member

    Регистрация:
    29 мар 2013
    Сообщения:
    500
    Лайки:
    8
    Баллы:
    18
    Адрес:
    - ,
    а что, до этого был и первый сервис? это случаем не тот где тебе на глаз ответили, что твой термостат в норме? )))
     
  7. OPEL_CR

    OPEL_CR VIP 777

    Регистрация:
    3 фев 2006
    Сообщения:
    1,919
    Лайки:
    144
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Rhodes
    автор готовся к сниманию головы мотора, только что знакомуму лечил такую беду, тоже то грелась то не грелась, то "печка" не дула...
     

Поделиться этой страницей