Добрый день. Такая проблема-БМВ 520 96г-на прогретой машине сначала моргает а ротом загорается красная масленка. Толко на холостом ходу. если каснутся педали газа то гаснет. Меняли датчики распредвала проверяли давление масла-все в норме-а проблема остается. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Ха! Каждое масло используется для разных сезонных условий... Если залито 5w30,то максимальная рабочая температура (температура воздуха) этого масла -35 +30 (максимум)... Была такая же ерунда... А вообще,во избежание всякой ерунды при наших погодных условиях,рекомендуется менять масло 2 раза в год.На лето и зиму... Потому что нет универсального масла (все сезонного),которое выдерживает температуру от +50 до -35/40.Есть только золотая середина.И к сожалению,мы в нее редко когда вписываемся по нашим климатическим условиям... Смотри какое тебе залили масло (по индексу ??w??) и юзай поиск "Классификация моторных масел по вязкости SAE"... Более чем уверен,что у тебя эксплуатация масла была выше предела положенной температуры окружающего воздуха... К примеру в Испании,ни кто не станет лить себе 5w30... Все льют 20w50 (рабочая температура -15/20 +50)....
Речь не идет про +50,а о вязкости масла в наших широтах Если было залито 5w30,то оно в жару становится как "веретенка" (масло для гидравлики) и теряет свои свойства. На лето,я себе лью 15w40. На зиму 5w30. А вообще вот тут полезная информация про это дело.
Если на улице +30с, и температура человеческого тела +36с. Итого нормальная здоровая температура тела в жаркий летний денек +66 градусов цельсия.