Вобщем проблема следующего характера: на скорости примерно 50-70 кмч, при отпускание газа и нажатии сцепления, двигатель глохнет. При чём было замечено при повороте на право Может кто сталкивался? Ездил на диагностику двигателя, он в порядке, подача и тд. Думал насос топливный давление не даёт, но для начала решил поменять фильтр.
Сорри, думал по номеру будет понятно 3.0 KE-Jetronic. Проблема тревожит не часто, но тревожит. Самое неприятное, что происходит это при повороте и отключается гидроусилитель
Понятно тому кто с этим чудным движком продолжительный извращённый секс имел! Кардинальный способ поставить 3.2. Но если только это беспокоит то фильтр, бак почистить, приёмную сетку в баке. Холостые ровные? А усилитель естественно не работает на неработающем двигателе.
K-Jtronic пилять и ездит же кто то ещё на этих корчах у меня 2.3 говнарьский был, поменял, настроил, всё равно жрал 16 литров на сотню и не ехал нихрена
У друга на гольфе было так. При повороте направо машина глохла. Несколько мастеров разводили руками.. так и продали перекупам..
99% проблема в Клапан ХХ. стоит на резиновых подушках прямо за дозатором - вид боченка с патрубками, на него клемма - два контакта.. Хотя млять, там стока пистоепста с этими динозаврами... Вся механика со временем летит в жопу, каждые 300км надо регулировать.... Купи лучше у меня моего купаря и забудь про проблемы с движком.