Моряки на форуме. Сколько нас тут?

На фото небольшой AHTS одной левой арабской компании, Seaways Intl., кстати для начала неплохой вариант, но хороших денег там не заработаешь. Атлас тоже вариант, а вообще есть куча тематических форумов где можно найти много инфы.

 

Я бы на твоем месте пробовал литовские крюнги, там намного больше офшора(съезди туда-походи, поговори, чтобы ты не просто цифрой на бумажке был, а тебя уже знали в лицо).
Я в свое время в Абердин летал по конторам ходил, но правда из 20 (примерно) тех, что обошел только в 1 мне предложили работу, но я отказался из за того, что зарплата меня не устроила.
И не ожидай, что сначала тебе предложат нормальные деньги, пока около года опыта в офшоре не будет, то ничего толкового из этого не выйдет.
Так же тебе нужно пройти BOSIET(это что то вроде офшорного SOLAS), тогда твои шансы на работу значительно повысятся

 

Подскажу, отчего ж не подсказать то
П.С. Давай сначала начнем с того: скока тебе лет, что заканчивал, какой стаж работы?

 

BOSIET в ЛВ не пройдешь, насчет Литвы +1, список литовских крюингов есть на Балтиксимене

 

Basic Offshore Safety Induction & Emergency Training including EBS - £634 + VAT(Falck Nutec Aberdeen), Dyce, AB21 7EG Aberdeen-я бы рекомендовал именно это место(falcknutec.co.uk).
+дорога(наверное туда и обратно можно найти за 300 евро)+проживание(сам посмотришь какие цены на отель рядом-погугли, но думаю, что не более 80 фунтов в день)+питание(можно в гостишке, а можно в супермаркет ходить)

 

Морякам привет!
+1,тоже отмечусь в теме.

 

Закончил РМУ. Пока трудился на альтернативке на рыбачине получил второй диплом. С последнего экзамена забрали и отправили в командировку. Так моя морская карьера закончилась. Ни разу не пожалел о проведенных годах в мореходке! Душою я с вами, но море только если через фужер шампанского на пассажирской палубе.

 

Ну,и я отмечусь +1. 2nd Eng.; OCV ;North Sea
На тему курсов,я ездил на BOSIET & HUET в Роттердам.По деньгам,на тот момент,было тоже самое,что и в Шотландии,только Роттер всё ж ближе.Плюс надо смотреть,что бы сертификат ихний был одобрен всеми,кем только можно.

 

а то то ты,скромняжка,не знаешь?!

 

Ну ещё коечно не заюывем про MIST
также в Абержине есть конторка SURVIVEX и разницы в какой компании проходить курсы не вижу.
Обе выдают OPITO approved ,так же на всякий случай за +50 фунтов можно норвежский получить на всякий случай

ОПИТО

 

полтора года назад закончили там бурить!
Хороший опыт работы в Гренландии!
мне там понравилось,хотя местами холодно
Как у вас там со сменами?Туман постоянный?
Откуда летаете,с Нюка?

 

Торгашей нету?все на оффшоре сидят?

 

Нормально все со сменами, сюда летели чартером, а обратно вроде рейсовыми самолетами
Да, через Нук.

 

Я все время на танкерах работал, только последний год в офшор перешел

 

Так ты, похоже, на подходе к сухопутной работе на минималку.
Который раз убеждаюсь, что люди без образования и офицерского звания те еще сказочники))
Здесь есть мастера на форуме - спросите как им все далось.
А то рэйтинги рассуждают о зарплате кэпа, когда сами пошли в море от безысходности.

 

+1
Замечаю, что многие моряки(начинающие) рассказывают какая у них будет зп, когда они будут капитанами.

 

Ну как бы,сам понимаешь, не спи**ишь- красиво не расскажешь.Игорь разрушил все грёзы о романтике,так что только за деньги то и осталось "потереть".

 

Ясно,я тока на LPG/LNG все время
Надо пробовать на FLNG перебираться,контора сейчас Австралию разрабатывает.

Ну если рэйтинг рассуждает и продвигается-то ок,а если просто пистит и ничего неделает в плане улучшений-то или ленивый или тупой.