Туристен Аудруринг - 5ое октября). Отчёт!

почему ты быстрее порша в поворотах, а на прямой он уходит?

 

больше интересовало про повороты)

 

Ну ответ очевиден , водитель быстрее. А где видно , что один проходит быстрее другого поворот?

 

не пинать ногами, у меня личного безбашенного опыта километров 20 на Аудру) /на 997ом/
Попробуй с небольшим заносом повороты проходить. Не в ручном режиме PDK, а руками скидывая передачи, тормозя задней осью и ставь его чуть боком. Это позволяет раньше открыться, сразу после того как морда заправлена в поворот.
На BMW такое не проходит)
ИМХО

300 помоему тоже самое наблюдал на Большом Ринге...

 

ну хотя бы из того, что на прямых ты удаляешся, а в поворотах суба нагоняет, хотя по логике должно быть не так

 

Ну так ты же перед поворотом тормозишь , вот и нагоняет суба, а удаляется 911 не потому что быстрее едет на прямых, а просто поворот закончился, а суба еще в нем.

 

только хотел это написать.

 

тогда когда он тебя нагоняет?

 

Чего?

 

исправил вопрос)))

 

Я ж сказал, быстрый водитель

 

Этот поворот при реконструкции сгладили. Раньше резче был. Во время соревнований у жителей домика сразу за забором в начале поворота любимое развлечение было наблюдать как машины кувыркаются на этом повороте. Даже у моего тазика в этом повороте покрышки повизгивают.

 

175! Тазик так быстро не разгоняется , но в этом повороте сбрасываюсь.