Может кто знает встанут они на е-46 316? http://cars.donedeal.ie/alloyswheels-for-sale/18-genuine-3-series-bmw-alloys/5976796
куда обратиться, кто поможет e46 318d м47( с 1 электронной форсункой ) после переборки ( единственное что не снимали так это коленвал ) турбина после реставрации, форсунки тоже, собрали. больше не дымит, и пока холодная даже работает нормально. после прогрева начинает капризиться. появляется клацанье, и смотря по компу, угол зажигания ( могу ошибаться, "мопед не мой" ) начинает сам произвольно гуляет из глобального косяка что было, так это то что в одном из цилиндров был погнут шатун те кто мотор перебрал не могу найти причину, тк в плане электроники проблем найти не могут, механических не должно быть. Есть предположение что коленвал с трещиной/лопнувший, и когда прогревается машина, вылезают эти косяки IS IT REAL?
занижать и крылья раскатывать надо под такие дела з.ы. как на 316ой на 18ом размере динамика отразилась ?
купил всё за 250 евро с резиной+) На задних, резина 285, 35 но новая и фирма дунлоп, потаскаю пока её, появится у них чтот поменче отзвонят поменяю..=)
Занежать согласен надоБ но не раньше пока резину нармальную непоставлю, арки раскатывать ненужно, есть живой пример.. ток как пружыны выбрать чтоб занижали на см два а не 4-6?
диски красивые, слов нет! НО на твое машине не видонят...низкий таз, радует глаз, а у тебя тупо джип какой то
Ремня тебе под жопу а не низкий таз)) Написал же, согласен, полюбасу занежать надо, но счас же мы не про машину а про диски! кста скинь сюда фото своих тапок?