Тема старая,но ответа не нашел. 530d 2001 Заменил датчик,заменил фишку с проводами(12-15 см.срезал/добавил) -все равно на +6 градусов больше показывает.Где "копать" дальше?
Постоянно на +6? Плохой контакт занижает температуру, а тут наоборот, может слишком зорошие провода впаял?
Начну историю с начала. Старый датчик ,вместе со щитком потерялся еще давно.Летом купил датчик FEBI , +6 больше показывал сразу.Актуально стало в морозец,на улице -5 ,у меня показывает +1.Решил разобраться.Сначала почистить фишку-почистил-результат тот же. Так -как фишка не первой свежести,решено было заменить.Купил новую с проводами,срезал старую,припаял новую.Воткнул датчик-ничего не изменилось( +6 от нормы).Методом исключения ,осталось поменять датчик температуры.Куплен был SWAG. Заменил. Результат не изменился.Теперь у меня есть 2 датчика(рабочих) и новая фишка. Теперь где смотреть? Что делать?
что сваг что феби гавно еще то, была такая же проблема, думал как таааакккк ведь датчик новый а вот куй там, поставил оригинал и все вернулось на круги своя поставил себе бу оригинал
Кому интересно-продолжение истории. Стал я "колхозить". Впаял последовательно,в цепь датчика подстроечный резистор.Выставил температуру(подкрутил настройку) по термометру.Обрадовался,что все верно вроде.Радость была не долгая.Правильную температуру он стал показывать в маленьком диапазоне (от 8-12 градусов,погрешность +/- 1-2 гр),а дальше большая разница до +/- 5-6 градусов.Пришел к выводу-Подстройка резистором проблему не решает. Как уже предлагали знающие люди-был куплен датчик оригинал(б/у) Выпаял резистор,спаял провода,заизолировал и вставил оригинальный датчик. О ЧУДО! На панели засветилась температура соответствующая уличной(сравнил с термометром) Вывод:если датчик наружной температуры-то только оригинал
Добрый день всем. у меня похожая проблема, но только б.к. показывает все время -40. Видимо из-за этого когда кондей включаю, на ноги дует горячим. Может у кого то есть этот датчик? и если подскажете, где он должен находиться и куда подсоединять, было бы супер.
может быть проблема не в датчике, а в проводке. А фигачить в ноги кипятком может, если подклинили клапана печки. В общем всё взаимосвязано, по порядку чини и будет тебе удовольствие.
Если есть знакомые на разборке, то он стоит не дорого, но суть вопроса в другом, я его себе покупал в бмв центре в Гермашке за 25 евро. Разве это дорого? Стоит ли мататься, тратить соляру и кредит звонить на тот же шрот, из за такой суммы? Не вижу смысла, но это конечно мой взгляд на вещи.
Вчера поднимал машину, и не нашел тот датчик, видимо у меня его просто нету. бампер меняный. Да и куда вывести это я придумаю, вопрос в том, к чему его подключать? попробую работающий бу наити, если нет, так буду новый покупать )