Доброго времени суток. Нужен совет. Вчера поменял масло и фильтр . Пропала тяга , как будто турбина отключилас. Педаль тормоза стала твердой , жесткой . Volvo s40 2004 , 2.0 tdi .
Для начала снимай патрубок со стороны впуска к турбине, посмотри на предмет люфта, да и вообще крутится ли крыльчатка!!!! Далее снимай турбину и на диагностику!!!! Далее ищи б/у турбину, реставрация будет в районе 240-260 лат, б/у найдешь 80-100 лат+ новые прокладки под впуск. коллектор, под приемную трубу глушителя, новая прокладка под саму турбину. И счастье тебе обеспечено!!!!
Сегодня с утра перебирал весь процесс замены масла . Есть подозрение на резинку которая продается с маслянным фильтром . Старая выкручивалась с трудом , после установки новой я удивился что так свободно закручивается . Может ли быть проблема в этой резинке ?
С проблемой разобрался , капнул поглубже и наткнулся на трубку . Долго искал куда втыкнуть )) нашел , все едет и все работает . Спасибо .