люфт в редукторе

Тема в разделе "E36 (1991->)", создана пользователем dedof, 4 янв 2014.

  1. dedof

    dedof Member

    Регистрация:
    11 ноя 2011
    Сообщения:
    215
    Лайки:
    2
    Баллы:
    18
    Адрес:
    latvija Елгава
    редуктор в большом корпусе с блоком, проблема заключается в том что при трогании и переключении с 1 на 2 и на 3 прослушивается стук в редукторе. на эстакаде крутя за кардан и держа за полуось есть свободный ход и глухой стук в редукторе. можно отрегулировать зазор в редукторе или ему уже ничем не помочь?:hz:
     
  2. Андрюха*

    Андрюха* DSC off

    Регистрация:
    1 июн 2009
    Сообщения:
    8,778
    Лайки:
    887
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    IT
    я думаю проще поменять редуктор
     
  3. Змеелов

    Змеелов New Member

    Регистрация:
    28 июн 2010
    Сообщения:
    468
    Лайки:
    13
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    да,самому выставить правильные зазоры зубьев не получиться,так что легче бу
     
  4. аndzhi

    аndzhi Свой человек

    Регистрация:
    18 фев 2009
    Сообщения:
    2,771
    Лайки:
    354
    Баллы:
    83
    Адрес:
    LV
    почему?
     
  5. Змеелов

    Змеелов New Member

    Регистрация:
    28 июн 2010
    Сообщения:
    468
    Лайки:
    13
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Ну краской мазать,смотреть правильное соприкосновение зубьев мы так один редуктор на глаз собрали так он гудеть потом стал,не ну если знать как делать то получится.
     
  6. аndzhi

    аndzhi Свой человек

    Регистрация:
    18 фев 2009
    Сообщения:
    2,771
    Лайки:
    354
    Баллы:
    83
    Адрес:
    LV
    тем не менее при желании все возможно.:wink:
     
  7. dedof

    dedof Member

    Регистрация:
    11 ноя 2011
    Сообщения:
    215
    Лайки:
    2
    Баллы:
    18
    Адрес:
    latvija Елгава
    так я понимаю если регулировать зазор главное чтоб не гудел и не грелся?
    регулировка заключается в подтяжке переднего фланца или еще куча разных приблуд ?
     

Поделиться этой страницей