Пробег - 153,00км Цена - 9300Евро Машинка в отличном состоянии. Имеется сервесная книжка, 2 комплекта ключей. Вложений не требует, все работает ничего не бренчит. Был только 1 хозяин (аккуратный). В машине не курили, вобщем чистенькая и опрятненькая. На мой взгляд этот цвет лучше подходит нежели серый или другой какой ))) ручка 6 ступенчетая. Джипик кст говоря кушает мало, средний расход был у меня около 8-9 литров. Трасса 7 и меньше всё зависит как втапливать любишь )))
Это тоже колумб, по документам )) могу если очень интересует докозать ))) Пробег реален )) ну мжт уже 155,000 )) Ехал на нем, очень приятная и к удивлению для меня резвая машинка )) дорогу хорошо держит, когда надо можно и в пол нажать как надо )) думал что спидомитр по середке это ужс, а на самом то деле довольно таки удобно оказалось ))
У нас рабочая такая же как у ТС, только на коже и с нави и тоже Колумб - шилда сзади, внутри порогов надписи. Может они разные комплектации бывают. Машинка не плоха, ездил на ней до Гданьска и назад по концу зимы, дорогу в снег держит хорошо, но салон и сиденья после ГНВ, просто ахтунг. упс- еще раз посмотрел - не такая. на нашей туманки есть и пороги, и релинги простые - нет этих релингов с прожекторами на крыше
Joker пробег реален, есть оригинальная сервесная книжка и чисто на заметку, если в Германии покупаешь машину и у нее пробег не тот который написан тебя затаскают по судам ой ой ой ))) а так как это машина фирмы прости, но огорчу тебя и пробег реален и ты бы проиграл штуку евро ))) так что не надо ляля )) Hanf да, комплектации разные бывают )) SP ну если брать новые модели то да, но со старыми CR-V и Равом то не соглашусь ))))
Да у тебя написано в первом посте 153 сотни км. Поэтому я и стебаюсь. Так что спор я бы выиграл. Надо было поспорить...
Чтобы не создавать новой темы: кто-нибудь может что-то хорошее/плохое сказать про Nissan X-Trail 2007,2.2 dci, ручка шестиступка?
Японский УаЗиК (Т-30, Т-31), в том числе и по проходимости В максимальном фарше - очень даже не плох ! Довольно шустрый для 2.2 cdi T/Дизель - лучший вариант! Возможность КПП:> - 2х4(перед) -> 4х4 (60х40 авто) -> 4х4 (полный блок). Запросто вытаскивает из жидкой грязи- застрявшего пятого ХАпёнка Переключение вед/мостов э-ро магнитом на нейтралке и на ходу, кроме блок. Сами передачи кпп довольно короткие и тяговые на низах. Крейсерская скорость по шоссе > 110-130 км/ч. Перед/привод только версия авто (как выше на фотках) - не рассматривается воопще ! Подвеска жестковата, но это даже и как бы +, особенно на поворотах и по пересечённой местности, высокий клиренс. Шумоизоляция хромает как и всех японцев, штатная муз - даже очень не плохая! Есть приятный прикол - множество бардачков, подстаканников и ящичков с охлаждением, в.ч. и барчик Вместимость и трансформация салона - на отлично! Не очень удобные передние сидушки, но как то привыкаешь. Задние сидушки с регулировкой спинки в 5 позиций, причём независимо друг от друга. Не видел ржавых авто воопще, т.к. много пластика на обвесе (передние крылья например) и глухая заводская антикорозийка! Хромает штатная защита картера движка, но решимо без проблем. Расход 7-8л/100км.. ЗЫ: В Навигашку Т-30 -> нет возможности закачать Прибалтийские карты местности! Остальное много расписано на Российских форумах X-TRAIL
Фиг знает, что он там вытягивает. На рабочей машине проехал несколько тысяч (было выше) - подбора на низах - нет, машина едет, когда давишь педаль. По трассе расход смешной. Машина Не удобная- седла гавно редкостное. Шумная, музыка кал, нави не работает- нет дисков на это регион. Но в снегу, или обледенелой дороге, вытягивает четко- был бы на семерке, убился бы точно