Не знаю про высокоточные замеры, но полностью согласен с людьми, что толкуют о статике, как о дерьмовой заправке. Вот мой колхозный способ, бак 50 литров солярки. Statoil в 3 случаях не вылез из 550км на полный бак, Lukoil - 610км, и внимание - победитель Latvijas Nafta - 640 - 650км на баке. Езда в принципе всегда одна и та же - предпенсионная. Ни в коем случае не реклама, заправляюсь в разных местах, но статисктика говорит сама за себя, увы.
Кстати, ты не первый кто так говорит. А вот лично я заправляюсь на статике и лукойле, и как-то не заметил разницу в пробегах. Аж обидно
Уверен что пол форума теперь тебе завидует, что касается твоего вопроса, как мне кажется, не обязательно всем рассказывать сколько ты не ездишь на заправки! В остальном все так
На нормальном параходе на вахте и один человек может находиться. Пультику зачёт. С ценой не знаю, но жёлтое покрытие, наверно, настоящая позолота!
Да-да, один человек-это не возможно в наше время:win: http://www.news.odin.tc/index.php?p...anker-Kraslava-both-seriously-damaged-Oresund Недавно с латвийским(не совсем конечно) паркетом беда приключилась П.С. пультик от не самого сложного механизма, но стоит пот сотку зеленых:win: П.П.С. ты наверное прав-жёлтое покрытие рулит
Я заправляюсь только на статике, и при примерно одинаковой езде проезжаю от 800-от до 1100км. А вы тут заправки сравниваете...
Ошибаешься проверка и калибровка проводиться 10 литровым мерником допуск +-50 гр на 10 литров. Обычно выставляется -35 гр на 10 литров.
Где ты учился в Латвии??? Сколько по времени/деньгам занимает такое подтверждение? П.С. Ты хорошо знаешь норвежский?